開(kāi)欄的話(huà)

隨著(zhù)夏季高溫的持續，我市各行各業(yè)的一線(xiàn)工作者面臨著(zhù)前所未有的挑戰。他們或在烈日下?lián)]汗如雨，或在密閉空間內忍受悶熱，用辛勤的汗水詮釋著(zhù)責任和擔當。6月12日起，本報將深入一線(xiàn)，通過(guò)采訪(fǎng)廣大一線(xiàn)工作者，記錄他們在高溫下的堅守與奉獻，展現新時(shí)代有責任、有擔當的周口人形象。

□記者 王永劍 通訊員 李凱強

鐵路大動(dòng)脈安全暢通，是經(jīng)濟社會(huì )正常運行的保障。在高溫環(huán)境下，鐵路設備容易發(fā)生定位偏移、線(xiàn)索弛度增大等安全隱患。

6月12日，按照計劃，漯阜鐵路有限責任公司周口線(xiàn)路車(chē)間路工們要對周口站東頭44號和46號道岔進(jìn)行維修作業(yè)。

當天的天氣預報氣溫為27至40度。

8時(shí)，工區職工穿著(zhù)作業(yè)服，戴上遮陽(yáng)帽，抬著(zhù)工機具、測量道尺，帶上調試對講設備，大家干起活來(lái)輕車(chē)熟路，有條不紊。

從車(chē)間到維修現場(chǎng)這段距離，雖說(shuō)只有短短的幾百米，抬著(zhù)器械的工人已經(jīng)開(kāi)始冒汗。

9時(shí)40分，作業(yè)天窗命令準時(shí)下達。經(jīng)檢查，軌溫符合作業(yè)條件。帶班人員劉全營(yíng)一聲令下，現場(chǎng)忙碌得像氣溫一樣熱起來(lái)。

鋼軌經(jīng)過(guò)暴曬已經(jīng)滾燙。劉全營(yíng)手拿道尺，一邊測量著(zhù)軌距和水平，一邊趴在鋼軌上查看設備情況。地表溫度達到了四十度，鐵軌像燒熱的鏊子把他的臉燙得通紅，汗水落在道砟上，瞬間就蒸發(fā)了。

參與作業(yè)的職工都在與高溫搶進(jìn)度。負責扣件維修的操作內燃扳手對有松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，嗡嗡作響；負責起道的操作搗固機器，一下、兩下、三下……不停塞填著(zhù)軌枕下方的石砟，使下沉的鋼軌達到要求的高度；負責封砟的職工手拿鋼叉，不斷對缺砟地段進(jìn)行道砟補充，增強線(xiàn)路的穩定性……

作業(yè)服不透氣，開(kāi)工十幾分鐘就被汗水浸透。整個(gè)維修現場(chǎng)就像一個(gè)大蒸籠，感覺(jué)吸入的空氣都是熱的。遮陽(yáng)帽下，那黝黑的臉龐和泛白的嘴角，格外引人注目?！艾F在要是下場(chǎng)雨，該有多帶勁??！”線(xiàn)路工張全發(fā)的一句話(huà)引起一陣笑聲。

2個(gè)小時(shí)后，大家高標準完成了兩組道岔的檢修任務(wù)。每個(gè)人像從水里撈上來(lái)一樣。烈日下，他們互相打趣著(zhù)臉上的汗水、油漬。

鐵路工人就是這樣用自己的辛勤勞動(dòng)保證了鐵道線(xiàn)上的安全。②6