□ 記者 王永劍

周口港是長(cháng)江以北國家第一內河大港，是國家重點(diǎn)建設的36個(gè)內河主要港口之一。今天，周口港200萬(wàn)標箱智能化小集作業(yè)區開(kāi)工建設，標志我省拓寬中原出海新通道、周口以大港興新城的發(fā)展戰略強勢推進(jìn)。

桃李爭妍時(shí)節的沙潁河兩岸，百里畫(huà)屏、柳綠花紅、一步一景，生態(tài)經(jīng)濟帶洋溢著(zhù)無(wú)限春光。4月2日，正在周口中心港等待裝貨的魏師傅說(shuō)，其兩個(gè)兒子都在山東跑大船，等咱們的沙潁河航道“四升三”項目改造完成后，他們家的大船就能回家拉貨了。

2023年，我市港口貨物吞吐量共計4081萬(wàn)噸。今年一季度，我市港口貨物吞吐量為809萬(wàn)噸，實(shí)現“多拉穩跑”，在降低物流成本的同時(shí)，又推動(dòng)了我市臨港經(jīng)濟的發(fā)展。

習近平總書(shū)記在2月份召開(kāi)的中央財經(jīng)委員會(huì )第四次會(huì )議上將物流比喻為實(shí)體經(jīng)濟的“筋絡(luò )”，強調必須有效降低全社會(huì )物流成本，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟運行效率。水運作為最重要的大宗貨物運輸方式，具有成本最省、運量最大、最節能環(huán)保等優(yōu)勢，強化“公轉水”，就是深化綜合交通運輸體系改革。

我省推進(jìn)內河航運“兩河兩港”項目建設，為周口建設港口型國家物流樞紐承載城市提供了重大機遇。市港航管理局負責人說(shuō)，要圍繞省委、省政府提出的“暢通道、強樞紐、優(yōu)服務(wù)、提智能、促綠色，統籌航道建設、港口建設、產(chǎn)業(yè)培育，全面融入長(cháng)三角港口群，構建中原出海新通道，為中國式現代化建設河南實(shí)踐提供有力支撐”，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，加快建設國家區域中心港口城市。

構建中原出海新通道，周口是主戰場(chǎng)、主力軍、主攻手。眼下，我市正借助豫貨出海做大臨港經(jīng)濟，積極推進(jìn)與長(cháng)三角經(jīng)濟圈、珠三角經(jīng)濟圈、北部灣經(jīng)濟區各港口之間的合作。

如今，我市臨港產(chǎn)業(yè)不斷壯大，益海嘉里、安鋼集團、周海糧油等一批大項目相繼落地沙潁河畔；賈魯河、渦河、汾泉河、新蔡河等航運開(kāi)發(fā)項目也在謀劃臨港產(chǎn)業(yè)；平臺經(jīng)濟、總部經(jīng)濟、數字經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)在港口匯聚；20多個(gè)國家及國內10多個(gè)省的20多種貨物在周口中心港上岸。

一個(gè)港口就是一個(gè)物流樞紐，可引導適水產(chǎn)業(yè)聚集，推動(dòng)“港口+物流+貿易+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展。目前，這樣的現代化航運，在周口已見(jiàn)雛形。

周口航運奮楫前行，臨港經(jīng)濟風(fēng)生水起。②3

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