新華社北京2月20日電（記者馮歆然）針對美歐對中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)采取的貿易保護主義措施，外交部發(fā)言人毛寧20日說(shuō)，分工合作、互利共贏(yíng)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的顯著(zhù)特點(diǎn)。不追求“跑得更快”，卻試圖“絆倒別人”，實(shí)則輸掉自身長(cháng)遠發(fā)展，也拖累世界進(jìn)步繁榮。

當日例行記者會(huì )上，有記者問(wèn)：去年中國汽車(chē)出口491萬(wàn)輛（不包含二手車(chē)），首次躍居世界首位。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，今年1月，中國出口汽車(chē)44.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)47.4%。我們也注意到，美方正考慮采用關(guān)稅以外的方式，限制對中國智能汽車(chē)及相關(guān)零部件的進(jìn)口。歐盟也對中國電動(dòng)汽車(chē)發(fā)起了反補貼調查。發(fā)言人對此有何評論？

“你提到有關(guān)中國汽車(chē)出口的數據充分顯示了中國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和科技創(chuàng )新的強勁活力?！泵珜幷f(shuō)。

毛寧表示，分工合作、互利共贏(yíng)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的顯著(zhù)特點(diǎn)。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，為全球消費者提供了高質(zhì)量、高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。中國每出口3輛汽車(chē)其中就有1輛是電動(dòng)載人汽車(chē)，為全球綠色低碳轉型作出積極貢獻。

“有關(guān)國家對中國采取的貿易保護主義措施，正如王毅外長(cháng)指出，把正常的貿易往來(lái)泛安全化、泛意識形態(tài)化，以‘去風(fēng)險’為名，構筑‘小院高墻’，不追求‘跑得更快’，卻試圖‘絆倒別人’，看似贏(yíng)了，實(shí)則不僅輸掉了自己的長(cháng)遠發(fā)展，也拖累了世界的進(jìn)步與繁榮?！彼f(shuō)。

毛寧說(shuō)，中方始終認為，各方應團結而不是分裂，合作而不是對抗，開(kāi)放而不是封閉，在維護自身利益時(shí)兼顧他方利益，在尋求自身發(fā)展時(shí)促進(jìn)共同發(fā)展，為經(jīng)貿合作創(chuàng )造國際化、市場(chǎng)化、法治化環(huán)境，推動(dòng)經(jīng)濟全球化向更加普惠包容的方向發(fā)展。