新華社杭州12月21日電（記者 鄒多為 魏董華）日前，兩輛滿(mǎn)載100標箱小商品和五金用品的“義新歐”中歐班列，分別從浙江義烏鐵路口岸貨場(chǎng)和金華華東國際聯(lián)運港啟程，前往西班牙馬德里和中亞五國。至此，杭州海關(guān)今年累計監管“義新歐”中歐班列進(jìn)出口集裝箱已突破18.8萬(wàn)標箱，超過(guò)2022年全年總量。

除了進(jìn)出口標準集裝箱量超過(guò)去年，班列運輸商品也在悄然變化：一方面，高附加值商品越來(lái)越多，如太陽(yáng)能光伏板、汽車(chē)整車(chē)及零配件，尤其是手機等電子設備成為班列運輸熱門(mén)貨物；另一方面，班列貨物來(lái)源日趨多元，輻射范圍逐漸從義烏拓展到浙江省內其他地區，乃至上海、福建、廣東等地。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。自2014年11月從義烏首發(fā)以來(lái)，“義新歐”中歐班列已經(jīng)成為浙江積極融入“一帶一路”建設的標志性工程，截至目前，班列已開(kāi)通25條線(xiàn)路、覆蓋50多個(gè)國家和地區、通達160個(gè)城市。

馳騁于歐亞大陸，如今，“義新歐”中歐班列不僅是一條運輸通道，更是一條重要的貿易通道。2023年前11個(gè)月，杭州海關(guān)監管“義新歐”中歐班列進(jìn)出口貨物454.6億元，同比增長(cháng)14.3%。

為助推“義新歐”中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，杭州海關(guān)開(kāi)辟班列通關(guān)“綠色通道”，推行“7×24小時(shí)預約通關(guān)”“延時(shí)錯時(shí)服務(wù)”等便利措施，進(jìn)一步簡(jiǎn)化轉關(guān)手續，實(shí)現中歐班列出口自動(dòng)轉關(guān)，提升監管場(chǎng)所周轉效率和通關(guān)效率。同時(shí)，積極落實(shí)“智關(guān)強國”行動(dòng)，推動(dòng)“鐵路快速通關(guān)”等優(yōu)惠政策落地實(shí)施，提升跨境貿易便利化水平。