5月30日，搭載神舟十六號載人飛船的長(cháng)征二號F運載火箭，在酒泉衛星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，成功將航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮順利送入太空，神舟十六號載人飛船發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功，中國空間站全面建成后首次載人飛行任務(wù)開(kāi)啟。

此次神舟十六號載人飛船任務(wù)中，航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專(zhuān)家首次齊登場(chǎng)，火箭飛船“再升級”。整個(gè)飛行任務(wù)有何看點(diǎn)？未來(lái)，選拔新一批航天員、啟動(dòng)實(shí)施載人登月還有哪些值得期待？

看點(diǎn)一：航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專(zhuān)家首次齊登場(chǎng)

神舟十六號載人飛行任務(wù)是載人航天工程今年第二次飛行任務(wù)，也是我國空間站應用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務(wù)。作為該階段迎來(lái)的首個(gè)乘組，神舟十六號乘組在尚未“出發(fā)”時(shí)就受到廣泛關(guān)注。

“神舟十六號乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔任指令長(cháng)?！敝袊d人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹，景海鵬先后參加過(guò)神舟七號、九號、十一號載人飛行任務(wù)，朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。

神舟十六號乘組的特點(diǎn)可以用“全”“新”“多”來(lái)概括。

“全”：首次包含“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專(zhuān)家”三個(gè)航天員類(lèi)型。

“新”：第三批航天員首次執行飛行任務(wù)，也是航天飛行工程師和載荷專(zhuān)家的首次飛行。

“多”：航天員景海鵬是第四次執行飛行任務(wù)，成為中國目前為止“飛天”次數最多的航天員。

航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來(lái)自航天員大隊，主要負責直接操縱、管理航天器，以及開(kāi)展相關(guān)技術(shù)試驗。載荷專(zhuān)家桂海潮是北京航空航天大學(xué)一名教授、博士生導師，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，具有豐富操作經(jīng)驗。

此外，我國第四批預備航天員選拔工作正按計劃有序推進(jìn)，計劃今年年底前完成全部選拔工作。截至今年3月，已完成初選階段選拔工作，共有100多名候選對象進(jìn)入復選階段，有10余名來(lái)自香港和澳門(mén)地區的候選對象進(jìn)入復選。

看點(diǎn)二：火箭飛船“再升級” 交會(huì )對接“有難度”

執行本次發(fā)射的長(cháng)征二號F運載火箭，是我國現役唯一一型載人運載火箭，發(fā)射成功率達100%。

“高可靠、高安全”是載人火箭始終不變的追求。航天科技集團一院長(cháng)征二號F運載火箭主任設計師常武權介紹，本發(fā)火箭相比上一發(fā)火箭，共有20項技術(shù)狀態(tài)變化。研制團隊重點(diǎn)圍繞冗余度提升和工藝改進(jìn)，持續提升火箭的可靠性。

此外，研制團隊在確保發(fā)射可靠性的前提下，通過(guò)調整測試順序、并行工作、整合測試項目等措施，不斷優(yōu)化發(fā)射場(chǎng)流程。目前，長(cháng)征二號F運載火箭“發(fā)一備一”發(fā)射場(chǎng)流程已從空間站建造初期的49天壓縮至35天。

神舟十六號載人飛船由航天科技集團五院抓總研制。作為航天員實(shí)現天地往返的“生命之舟”，神舟系列載人飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構成，共有14個(gè)分系統，是我國可靠性、安全性要求最嚴苛的航天器。

發(fā)射入軌后，神舟十六號載人飛船將采取徑向對接的方式與空間站進(jìn)行交會(huì )對接，?？坑诳臻g站核心艙的徑向端口。這是中國空間站應用與發(fā)展階段在空間站三艙“T”字構型下實(shí)施的首次徑向交會(huì )對接任務(wù)，相較于以往中國空間站建造階段的交會(huì )對接，有著(zhù)不一樣的難度。

此前神舟十四號載人飛船徑向?？靠臻g站，飛船的對接目標為47噸級，而本次神舟十六號載人飛船將與90噸級的空間站組合體進(jìn)行徑向交會(huì )對接。作為載人天地往返的關(guān)鍵核心產(chǎn)品，對接機構將再次面臨與多構型、大噸位、大偏心對接目標的捕獲、緩沖、剛性連接等全新挑戰。

空間站組合體尺寸的增大使得飛船和空間站組合體的發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，羽流間的相互影響相比以往發(fā)射和對接任務(wù)的情況變得更加復雜。對于這一問(wèn)題，由航天科技集團五院502所自主研發(fā)的神舟飛船GNC系統在發(fā)動(dòng)機分組使用和控制方法上進(jìn)行優(yōu)化，并通過(guò)地面的仿真計算加以驗證，確保任務(wù)成功。

神舟十六號載人飛船對接機構分系統及推進(jìn)分系統控制單機的研制工作由航天科技集團八院控制所承擔。八院控制所載人航天型號技術(shù)負責人王有波介紹，組批投產(chǎn)模式讓生產(chǎn)、測試過(guò)程更為標準化、規范化，更有利于人員掌握產(chǎn)品狀態(tài)、保證產(chǎn)品質(zhì)量。

看點(diǎn)三：首展國際繪畫(huà)作品 計劃2030年前登月

順利對接后，神舟十六號乘組將開(kāi)展哪些工作？

“中國空間站進(jìn)入應用與發(fā)展階段，將常態(tài)化實(shí)施乘組輪換和貨運補給任務(wù)，乘組的在軌工作安排也趨于常態(tài)化?！绷治鲝姳硎?，主要有駕乘載人飛船交會(huì )對接和返回、對空間站組合體平臺的照料、乘組自身健康管理等6大類(lèi)任務(wù)。

而具體到神舟十六號任務(wù)，將迎來(lái)2次對接和撤離返回，即神舟十五號載人飛船返回、天舟五號貨運飛船的再對接和撤離，以及神舟十七號載人飛船對接。

“同時(shí)，將開(kāi)展電推進(jìn)氣瓶安裝、艙外相機抬升等平臺照料工作?！绷治鲝娬f(shuō)，將完成輻射生物學(xué)暴露實(shí)驗裝置、元器件與組件艙外通用試驗裝置等艙外應用設施的安裝，按計劃開(kāi)展多領(lǐng)域大規模在軌實(shí)（試）驗，有望在新奇量子現象研究、高精度空間時(shí)頻系統、廣義相對論驗證以及生命起源研究等方面產(chǎn)出高水平科學(xué)成果。

“天宮課堂”太空授課活動(dòng)也將繼續開(kāi)展，讓載人航天再次走進(jìn)中小學(xué)生課堂。

“這次飛行任務(wù)中安排了一項特殊而有意義的活動(dòng)，就是在中國空間站首次展示國際繪畫(huà)作品?！本昂ｙi說(shuō)。這些作品是來(lái)自10個(gè)非洲國家青少年朋友獲得“天和獎”的優(yōu)秀作品。

未來(lái)，中國空間站應用與發(fā)展階段主要任務(wù)還有哪些？林西強從“應用”與“發(fā)展”兩個(gè)方面進(jìn)行了概括。

在應用方面，為促進(jìn)我國空間科學(xué)、空間應用、空間技術(shù)全面發(fā)展，將充分利用空間站目前已配置的艙內實(shí)驗柜和艙外載荷，以及巡天空間望遠鏡等設施設備，滾動(dòng)實(shí)施空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理科學(xué)、空間天文與地球科學(xué)、空間新技術(shù)與應用等4個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域近千項科學(xué)研究與應用項目，開(kāi)展較大規模的空間科學(xué)實(shí)驗與技術(shù)試驗。

在發(fā)展方面，為進(jìn)一步提升工程近地軌道綜合能力和技術(shù)水平，將統籌載人月球探測任務(wù)，研制可重復使用的新一代近地載人運載火箭和新一代近地載人飛船。為進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實(shí)驗、為航天員的工作和生活創(chuàng )造更好的條件，將適時(shí)發(fā)射擴展艙段，將空間站基本構型由“T”字型升級為“十”字型。

近期，我國載人月球探測工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施。林西強介紹，計劃在2030年前實(shí)現中國人首次登陸月球，開(kāi)展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯(lián)合探測等關(guān)鍵技術(shù)，完成“登、巡、采、研、回”等多重任務(wù)，形成獨立自主的載人月球探測能力。

（新華社酒泉5月30日電）