本報訊（記者 張猛 通訊員 吳惠旭）近年來(lái)，西華縣交通運輸業(yè)蓬勃發(fā)展，隨之而來(lái)的是超限超載現象屢禁不止，對公路壽命、道路安全、環(huán)境等造成極大危害。如何更好地整治超限超載現象？

記者了解到，目前，西華縣交通運輸局正積極謀劃“非現場(chǎng)執法”建設項目，在全市率先打造新型智慧交通執法模式。

據了解，截至目前，西華縣農村公路總里程已達2155公里，其中縣道206.5公里、鄉道593.4公里、村道1355.5公里，已基本形成以國省道為主干骨架、縣鄉道為支撐、鄉村道路延伸輻射的四通八達路網(wǎng)體系。

在建設“交通強國”“可持續交通”“發(fā)展智慧交通”等戰略的要求下，交通運輸由傳統型向智慧型轉型已是大勢所趨。西華縣交通運輸局以“四好農村路”國家級示范縣創(chuàng )建為依托，積極開(kāi)展交通運輸智慧執法改革，加快促進(jìn)全縣交通運輸行業(yè)轉型升級。

西華縣交通運輸局根據本地實(shí)際情況，按照“政府主導、統籌推進(jìn)、科技賦能”的原則，積極謀劃“非現場(chǎng)執法”項目建設項目，把“非現場(chǎng)執法”作為重要的治超手段，在滿(mǎn)足當前最為迫切的治超監管需求情況下，統籌建設點(diǎn)位，逐步把控所屬地域重點(diǎn)貨運通道，在全縣范圍內形成治超“非現場(chǎng)執法”設施網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現普通公路重要節點(diǎn)全覆蓋。

據悉，西華縣交通運輸局關(guān)于《西華縣治理貨車(chē)超限運輸“非現場(chǎng)執法”設施建設工作方案》已在該縣第十四屆政府第8次常務(wù)會(huì )上獲得通過(guò)，按照國家有關(guān)基本建設程序，現正在進(jìn)行施工圖紙設計等前期工作。

據西華縣交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)邵春雨介紹，“非現場(chǎng)執法”系統建設主要包含終端系統、監控中心、應用系統及其支撐平臺、網(wǎng)絡(luò )和安全系統建設。以“先干道后支線(xiàn)、分點(diǎn)布設、分步實(shí)施、聯(lián)網(wǎng)成片”為建設重點(diǎn)，通過(guò)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統、車(chē)輛識別及抓拍系統、視頻監控系統、信息發(fā)布系統、網(wǎng)絡(luò )傳輸系統、交通標志標線(xiàn)、數據存儲與處理系統、通信系統、供配電設施等，逐步實(shí)現對全縣交通運輸的全局性、全天候、動(dòng)態(tài)化監管。