“明珠塔頂華燈遠，黃浦江邊灘地長(cháng)”。

一腳踏入上海，有著(zhù)不一樣的感覺(jué)，車(chē)來(lái)車(chē)往、川流不息，霓虹閃爍、如夢(mèng)如幻，這兒總有一種磅礴向上的力量，在召喚著(zhù)人們激流勇進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng )新。

9月29日上午，豫貨出海、“周”向世界——周口航運出海大型異地采訪(fǎng)活動(dòng)采訪(fǎng)組B組到達上海。

欣賞這座城市的獨特魅力之余，記者一行更加急切地想了解到有關(guān)這座城市港口發(fā)展的最新信息，感受港口發(fā)展的磅礴心跳，深入探究它對周口航運出海的特殊意義。

港口協(xié)會(huì )的真知灼見(jiàn)

東海之濱、黃浦江畔，江海匯聚、百年潮涌。

近年來(lái)，上?？诎敦浳镔Q易總額保持全球首位，上海港集裝箱吞吐量連續12年位居世界第一。上海港，向世界展示了它的激情和魅力、速度和力量。

29日中午，記者通過(guò)上海萬(wàn)輪國際有限公司總經(jīng)理王致權、上海海高航運經(jīng)紀有限公司副總經(jīng)理季小彤輾轉聯(lián)系到上?？诎堵?lián)合會(huì )秘書(shū)長(cháng)糜萬(wàn)平。經(jīng)糜萬(wàn)平介紹，記者一行和上海港口行業(yè)協(xié)會(huì )取得聯(lián)系。作為港口行業(yè)的一個(gè)窗口，港口協(xié)會(huì )的信息還是很權威、及時(shí)的。

王致權是周口老鄉，主要從事國際干散貨的運輸，運輸貨物包括進(jìn)口的煤炭、鐵礦，出口的鋼材等，業(yè)務(wù)范圍遍及全球?！拔覀児緩男I(yè)務(wù)到現在的船運實(shí)體公司，就是在這樣的環(huán)境下一步一步發(fā)展起來(lái)的?！鄙虾８凼侨虻谝粋€(gè)集裝箱年吞吐量突破4000萬(wàn)標箱的港口，紀錄保持至今仍是全球唯一。此外，上海港國際航運中心全球排名連續三年站穩前三。

當日14時(shí)30分許，記者一行來(lái)到位于上海虹口區的上海港口行業(yè)協(xié)會(huì )。協(xié)會(huì )駐會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)沈偉峰接待了記者一行。

“有朋自遠方來(lái)，不亦樂(lè )乎?！鄙騻シ搴吞@親切，很是熱情，對記者一行噓寒問(wèn)暖?！岸嗄昵拔以竭^(guò)周口，對周口印象很好，也很深刻?！鄙騻シ寤貞?，那次去周口的目的是圍繞穩定集裝箱運輸車(chē)輛的一些工作開(kāi)展的?！霸，就是來(lái)自周口的車(chē)輛，這個(gè)車(chē)牌號在上海港很多?！鄙虾８鄣慕ㄔO，有周口人辛勤的付出，來(lái)自周口的一些集裝箱運輸車(chē)司機，跑長(cháng)途時(shí)拖家帶口，風(fēng)里來(lái)雨里去，有時(shí)還會(huì )遇到油價(jià)上漲等方面的影響，著(zhù)實(shí)很辛苦。言語(yǔ)中，沈偉峰對周口人吃苦耐勞、艱苦樸素的品格充滿(mǎn)贊譽(yù)。

沈偉峰介紹，作為世界重要港口，上海港業(yè)務(wù)以集裝箱貨運為主，企業(yè)多為國企，“上海港目前已經(jīng)從‘東方大港’躍升為‘世界強港’，當然，我們討論上海港是繞不開(kāi)洋山深水港的，因為它在上海港的集裝箱吞吐量中貢獻是最大的?！?/p>

針對周口“臨港新城、開(kāi)放前沿”的發(fā)展定位，沈偉峰表示，他對周口發(fā)展內河航運的情況不太熟悉，不過(guò)，對于內河港口建設來(lái)說(shuō)，多式聯(lián)運已經(jīng)上升為國家戰略，已經(jīng)實(shí)現了快速發(fā)展，部分港口公、鐵、水聯(lián)運能力在不斷增強。

大家討論熱烈，充滿(mǎn)憧憬，沈偉峰及另外兩位協(xié)會(huì )工作人員對內河港口發(fā)展的真知灼見(jiàn)令記者一行印象深刻。座談時(shí)間雖然短暫，但都是肺腑之言。

周口人的巨大貢獻

“豫P，就是來(lái)自周口的車(chē)輛，這個(gè)車(chē)牌號在上海港很多?！甭?tīng)了這句話(huà)，記者多方打聽(tīng)有關(guān)周口集裝箱運輸車(chē)的相關(guān)信息。在老鄉的介紹下，記者聯(lián)系到上海周口商會(huì )理事晏慶賀?！澳壳霸谏虾５闹芸诩b箱運輸車(chē)司機至少有5萬(wàn)人?！标虘c賀介紹，前些年工資高，油價(jià)又低，來(lái)上海的集裝箱運輸車(chē)司機大多掙了不少錢(qián)，小部分人還在上海安家落戶(hù)了。

晏慶賀是周口沈丘人，2000年來(lái)到上海，靠一輛集裝箱運輸車(chē)起家，近幾年在上海也安了家、落了戶(hù)。曾經(jīng)，最困難的時(shí)候連房子也租不起，晚上住著(zhù)自己臨時(shí)用篷布搭起的“房子”?！叭缃?，為了解決周口貨車(chē)的實(shí)際困難，上海周口商會(huì )成立了‘豫P車(chē)輛俱樂(lè )部’，專(zhuān)門(mén)為豫P車(chē)輛排憂(yōu)解難?！标虘c賀說(shuō)，“前幾年，周口交警、運管部門(mén)還在上海專(zhuān)門(mén)設立了便民服務(wù)站，為在滬司機、車(chē)主提供便利的服務(wù)，非常感謝他們，希望類(lèi)似服務(wù)以后還能繼續下去?！?/p>

前些年，隨著(zhù)周口人走進(jìn)上海的步伐加快，大上海出現了一個(gè)奇特現象：寶山區、黃浦新區沿海碼頭附近，有很多運輸車(chē)輛掛著(zhù)河南牌照，司機大多是河南人。這些河南人，十有八九來(lái)自周口沈丘。2015年的數據顯示，在上海碼頭從事物流行業(yè)的周口人有20多萬(wàn)人。當時(shí)在被稱(chēng)為“集卡之鄉” 的浦東新區凌橋鎮，每天不計其數的集裝箱運輸車(chē)從這里絕塵而去，透過(guò)車(chē)輪帶起的沙塵仔細看，你會(huì )發(fā)現，“車(chē)屁股”上掛著(zhù)豫P的牌照。

除了凌橋鎮，臨港新區和寶山區楊行鎮一帶，也是河南人的聚集區，各行各業(yè)的人都有，不過(guò)，最多的還是做物流及相關(guān)行業(yè)的。而這些河南人，絕大多數來(lái)自同一個(gè)地方——周口沈丘。據不完全統計，2015年，沈丘貨運車(chē)輛占上海貨運車(chē)輛的一半以上，其中集裝箱運輸車(chē)輛占上海運輸車(chē)輛的30%，自卸車(chē)輛占50%，大件運輸車(chē)輛占70%。

目前，在上海搞運輸、物流及相關(guān)行業(yè)的周口人已經(jīng)遠超20萬(wàn)人。周口人為上海港的繁榮崛起作出了巨大的貢獻。

洋山港的石破天驚

跨海建橋，填海造地，穿山筑路……這一切，都是為了一個(gè)舉世聞名的港口——上海洋山深水港。上海港之所以能從一個(gè)“東方大港”發(fā)展到“世界強港”，洋山港功不可沒(méi)。

9月30日上午，在上海海事大學(xué)教師、周口老鄉張善杰的指引下，記者一行向洋山港進(jìn)發(fā)。驅車(chē)行駛在32.5公里長(cháng)的東海大橋上，眼前的一切都是開(kāi)闊的。海面上波光粼粼，海上風(fēng)力發(fā)電設備像一個(gè)個(gè)大風(fēng)車(chē)轉動(dòng)著(zhù)翅膀向記者招手。大橋盡頭處一排排紅白相間的大型橋吊赫然出現在眼前，洋山港就藏在這浩瀚的大海深處。

洋山深水港區，位于杭州灣口、長(cháng)江口外，浙江嵊泗縣西部，由大、小洋山等數十個(gè)島嶼組成。通過(guò)東海大橋與上海南匯區相連，是距上海最近的深水良港，也是中國有史以來(lái)最巨大的海運基礎設施，堪稱(chēng)石破天驚之作。

洋山港面積不大，但能量很大。有關(guān)資料顯示，2021年，上海港集裝箱吞吐量達4703.3萬(wàn)標箱，集裝箱吞吐量連續12年蟬聯(lián)世界第一，其中洋山港貢獻了2281.3萬(wàn)標箱；長(cháng)三角超過(guò)70%的貨物從這里走向世界，來(lái)自全球各地的貨船也在此裝卸……上海港的國際航線(xiàn)超300條，其中從洋山港出發(fā)的有80多條，且以遠洋航線(xiàn)為主。

針對洋山港的發(fā)展歷程，糜萬(wàn)平介紹，上世紀90年代，我國開(kāi)放進(jìn)程加快，對外貿易快速增長(cháng)。當時(shí)，上海的港口主要集中在長(cháng)江口南岸及黃浦江沿線(xiàn)，沒(méi)有深水泊位，大型、特別是超大型的集裝箱船來(lái)了以后，有的進(jìn)不來(lái)，有的要等漲潮才能進(jìn)來(lái)，這時(shí)水深不夠就成了一個(gè)很大的問(wèn)題。若要成為國際性港口，上海急需一個(gè)深水港。1995年，上海深水港建設被提上議事日程。2002年，洋山港建設啟動(dòng)。2005年末，東海大橋和洋山港一期工程建成啟用。

有了洋山深水港，上海港集裝箱年吞吐量很快站上世界第一位，國際樞紐港地位逐漸確立。

上海港于周口的重要意義

“能滿(mǎn)足周口海河聯(lián)運、通向遠洋的最便捷大港就是上海港?！苯翠钸\集裝箱有限公司總經(jīng)理陳應銘表示，上海港對于周口的意義非同一般，來(lái)自周口港的不銹鋼材料、機械設備等貨物，絕大多數都是通過(guò)上海港運往東南亞、非洲、歐美等地。

2020年9月25日，周口中心港至上海港集裝箱航線(xiàn)正式開(kāi)通，掀開(kāi)了周口、上海合作新篇章。

周口港貿物流有限公司總經(jīng)理劉振表示，周口港與上海港集裝箱通道的打通，標志著(zhù)豫貨出海內河集裝箱航線(xiàn)組網(wǎng)完成，有效打通了連接長(cháng)江經(jīng)濟帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、環(huán)渤海經(jīng)濟圈的通道，讓周口這個(gè)內陸城市在新發(fā)展格局中搶得了先機、贏(yíng)得了主動(dòng)，為河南全面融入“21世紀海上絲綢之路”打開(kāi)了更加開(kāi)闊便捷的開(kāi)放通道。

“上海港外接太平洋，內連長(cháng)江黃金水道，以上海港為核心的長(cháng)三角港口群，是中國對外開(kāi)放的主要門(mén)戶(hù)和窗口?！标悜懡榻B，上海港是目前世界上最大的集裝箱碼頭，通過(guò)對接上海港可以促進(jìn)周口外向型經(jīng)濟迅速發(fā)展，實(shí)現周口箱通世界、貨運全球，讓周口港真正成為“豫貨出?？凇焙汀昂Ｘ浫朐タ凇?、中原地區連接長(cháng)三角經(jīng)濟走廊橋頭堡及“海上絲綢之路”在河南的起點(diǎn)。同時(shí)，有利于加快河南深度對接長(cháng)三角一體化發(fā)展戰略，形成陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟的開(kāi)放格局，實(shí)現更高水平的對外開(kāi)放。

陳應銘長(cháng)期在周口從事航運工作，對周口航運發(fā)展有更多感觸?！熬湍壳皝?lái)說(shuō)，周口貨物入江出海，主要還是圍繞太倉港、上海港等重要港口做文章?！标悜懻f(shuō)。

海面上，風(fēng)浪乍起。記者不禁感慨，眼前這片海洋就是豫貨出海、通向遠洋之地，來(lái)自河南的貨物，將從這里搭載巨輪，揚帆遠航，走向世界。②16