總策劃 顧玉杰 王健

周口日報·周道客戶(hù)端記者 喬小納/文 戚永 朱新福/圖

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周口，是因航運而興的內陸城市之一，轄區內水資源豐富，河流縱橫分布，有沙潁河、渦河、賈魯河、汾泉河、新蔡河等。目前除沙潁河已實(shí)現通航之外，其他多條河流亦具有航運開(kāi)發(fā)條件，亟待在“臨港新城、開(kāi)放前沿”的政策指導下、在“1+9”港口體系布局下蘇醒，為周口經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展激活更多黃金通道。8月9日上午，記者來(lái)到渦河之上的太康港區馬廠(chǎng)作業(yè)區，在這條對周口人來(lái)說(shuō)略顯陌生的河流上繼續進(jìn)行港口巡禮。

太康港區馬廠(chǎng)作業(yè)區

渦河是淮河第二大支流，是聯(lián)接黃、淮兩大河流的紐帶，經(jīng)開(kāi)封、尉氏、通許、太康、杞縣、柘城、鹿邑流入安徽境內，河南省界內干線(xiàn)流長(cháng)148.5公里，流域面積4135平方公里，航運歷史悠久，是中原腹地主要水運通道之一。在周口境內，太康縣處在渦河上游，具有通往淮河流域第一站的地理優(yōu)勢，是周口貨物從水路奔騰向長(cháng)三角的便捷地帶。

2017年，渦河已實(shí)現鹿邑以下航道常年通航，2019年以來(lái)受下游安徽境內橋梁建設影響，該段航道暫時(shí)不通航。2021年，在交通運輸部公布的“十四五”規劃里，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通規劃綱要》，周口港成功入選全國重點(diǎn)發(fā)展的36個(gè)內陸港口之一。按照“一城一港”的原則，同年5月，在市委、市政府的關(guān)懷和部署下，在周口市港航管理局下設周口市渦河港航建設有限公司的主持下，太康港區馬廠(chǎng)作業(yè)區破土動(dòng)工。渦河再一次被喚醒，重新踏上成為“中原腹地經(jīng)濟發(fā)展重要支撐”的征程。

太康港區馬廠(chǎng)作業(yè)區批復岸線(xiàn)332米，計劃建設500噸級泊位6個(gè)，目前已建成2個(gè)，碼頭年通過(guò)能力貨物進(jìn)出口125萬(wàn)噸。記者在現場(chǎng)看到，港口主體工程已全部完工；港區作業(yè)機械設備已全部到場(chǎng)；工人正在進(jìn)行后方陸域及服務(wù)區建設。據周口市渦河港航建設有限公司總經(jīng)理楊春雨介紹，太康馬廠(chǎng)港區在今年4月已滿(mǎn)足營(yíng)運條件，目前正在積極完善一些港區的基礎設施。

藍天白云的映襯下，40多米高、通體天藍色的固定吊如同挺拔的少年站立在太康港區馬廠(chǎng)作業(yè)區上。港口施工方、南京港機重工制造有限公司太康馬廠(chǎng)項目經(jīng)理姜吉山告訴記者：“這個(gè)固定吊是近兩年新上的大型起吊設備，是太康港區的施工重難點(diǎn)，因為高度高、有分量、對操作技術(shù)要求高，安裝穩定度決定后續使用時(shí)的吊裝質(zhì)量。額定起重重量10噸，到時(shí)能兼顧兩個(gè)泊位的貨物裝卸，更加靈活?！背思夹g(shù)要求，太康港區馬廠(chǎng)作業(yè)區的建材基本用環(huán)保綠色材料建成，建造過(guò)程中合理規劃減少損耗，充分踐行低碳環(huán)保理念，實(shí)現“綠色港口”建設目標。

太康港區馬廠(chǎng)作業(yè)區緊鄰商南、鹽洛高速和國道311?？膳c鄭州航空港區形成銜接，多式聯(lián)運的地理優(yōu)勢明顯。其功能定位為件雜貨、煤炭、糧食、深加工農產(chǎn)品、 機械設備、礦建材運輸。后方產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展通用設備制造業(yè)，以太康縣產(chǎn)業(yè)集聚區為依托，通過(guò)水運優(yōu)勢運輸鍋爐等通用設備材料及產(chǎn)品，打造全省特色裝備制造產(chǎn)業(yè)園區。

太康港區馬廠(chǎng)作業(yè)區的建立，為渦河賦予了打通河南通往長(cháng)三角地區“黃金水道”的名義。太康港區成為周口市與安徽等長(cháng)三角發(fā)達地區經(jīng)濟緊密聯(lián)系的前沿堡壘，將進(jìn)一步拉近中原與沿海地區的距離，對促進(jìn)腹地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展及中部崛起有著(zhù)十分重要的意義。①6