來(lái)源:羊城晚報
2021-05-20
“自從有了‘公交電梯’,我再也不需要每天‘吭哧吭哧’爬5樓了,花1塊錢(qián),輕輕松松上樓回家?!本用衩S師傅如是說(shuō)。走進(jìn)電梯,對著(zhù)電子屏幕“刷”一下臉,就可以到達相應樓層,加裝電梯不需要居民出錢(qián),而是按次收取費用,這是杭州臨安區錦北街道碧桂苑小區創(chuàng )新推出的“公交電梯”。(5月18日錢(qián)江晚報)
老舊小區不僅房子老——當年建設時(shí)沒(méi)有安裝電梯,而且老年住戶(hù)比例高,如今居民出行不便的難題,日益凸顯。因此,各地紛紛把加裝電梯作為老舊小區改造的重要一環(huán),既便于老年人出入,也有利于房屋保值增值,可謂好處多多。
不過(guò),資金問(wèn)題是橫亙在面前的最大攔路虎。按照規定,加裝電梯的建設、運行、維護等費用,由業(yè)主自籌,盡管政府會(huì )有一定的獎補措施,但畢竟多數還是由自身承擔。數十萬(wàn)元的費用,分攤到每戶(hù)家庭,所需資金可能上萬(wàn)元。不少愿望不迫切的人,如樓層不高、腿腳方便的中年人,或者是自身經(jīng)濟壓力較大的人,往往缺乏積極性。由此,加裝電梯往往會(huì )卡在“多數業(yè)主同意”這一關(guān)。
一戶(hù)不交錢(qián),大家就只有等待,無(wú)形中讓少數人的利益綁架了多數人。如今,“公交電梯”的出現,為“安裝電梯難”的破局,提供了新穎又務(wù)實(shí)的方案。簡(jiǎn)單而言,就是無(wú)需業(yè)主事先籌巨額的安裝費用,而是由電梯公司全額承擔前期建設和后期維保費用,居民只需像乘坐公交車(chē)一樣按次付費,即可享受服務(wù)。當然,單次費用可能遠高于實(shí)際產(chǎn)生的電費,但電梯公司也不能做虧本買(mǎi)賣(mài),其運行模式本質(zhì)上就是將前期費用分攤到日常使用過(guò)程中,從而實(shí)現共贏(yíng),與貸款購房類(lèi)似。
這么做,除了能極大減輕業(yè)主的經(jīng)濟負擔,有助于業(yè)主之間達成共識之外,還有諸多好處:首先,按次收費的模式更精準,也有利于減少浪費。通過(guò)人臉識別技術(shù),坐一次電梯扣一次費,一家人同坐只算一次費用。至于來(lái)訪(fǎng)的客人,主人只需發(fā)送一個(gè)二維碼即可讓訪(fǎng)客直達相應樓層;其次,嫌貴的業(yè)主,仍可以選擇樓梯上下,或者只在上樓時(shí)坐電梯,利益不會(huì )受損;最后,由于電梯的產(chǎn)權不屬于業(yè)主,那么電梯廣告的商業(yè)開(kāi)發(fā)利益也可以補貼電梯公司,讓商家可以盡快回本,從而促進(jìn)良性運行。
與全款購房和貸款購房相似,自籌費用安裝電梯和選擇“公交電梯”模式各有利弊,街道和社區可以幫助居民們把賬算清,選擇更適合自己的方案。無(wú)論如何,多一種選擇總是好的,不排除將來(lái)還可以將兩種模式結合起來(lái)——未付安裝費用的業(yè)主按次收費,通過(guò)不斷嘗試,形成更多能夠兼顧多方利益的現實(shí)方案,讓數字科技更好地為美好生活賦能。(宋鵬偉)
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