近日，浙江杭州一老小區的“公交電梯”在被媒體報道后引起廣泛關(guān)注。所謂“公交電梯”，顧名思義就是小區居民可以像搭乘公交車(chē)一樣乘坐電梯，按次付費即可。

“公交電梯”是舊樓加裝電梯的一個(gè)新嘗試。舊樓加裝電梯是一件大好事，尤其是對那些住于高層、腿腳不便的老年人而言。但這么一件便民利民的好事，卻時(shí)常在現實(shí)中遭遇“卡殼”。究其原因，一方面是因為不同住戶(hù)訴求不一，高層住戶(hù)盼著(zhù)趕緊裝，但低層住戶(hù)卻覺(jué)得自己用不上，還擔心加裝電梯會(huì )影響自家的通風(fēng)、采光，甚至安全；另一方面也與錢(qián)的問(wèn)題有關(guān)，加裝一部電梯動(dòng)輒數十萬(wàn)元，低層住戶(hù)又不愿意出錢(qián)，盡管各地政府均有補貼，但剩下的錢(qián)如何分攤也是一件棘手的事情。目前，較為普遍的分攤辦法是，用不上電梯的低層住戶(hù)不出錢(qián)，其他樓層的住戶(hù)則在協(xié)商的基礎上按照對應的比例系數出錢(qián)。而“公交電梯”改變了這種由住戶(hù)集資的慣常做法，為錢(qián)的解決提供了新思路——由電梯公司全額承擔前期建設和后期維保費用，小區居民使用電梯再付費。

不過(guò)，“公交電梯”雖好，卻不能生搬硬套?！肮浑娞荨蹦茉诤贾葸@一小區收獲無(wú)數點(diǎn)贊，也貴在因地制宜。其一，該小區是公寓式安置小區，住戶(hù)多是工薪階層，每家分攤上萬(wàn)元的加裝費用頗有壓力；其二，恰有電梯公司有意趁著(zhù)老舊小區改造的機會(huì )在這一領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng )新和嘗試。而且，杭州這一小區的居民能夠接受人臉識別等技術(shù)在電梯中的應用以及每次搭乘電梯收取1元的費用，但換一個(gè)小區，可能居民就要說(shuō)“不”了。因此，在借鑒像“公交電梯”這樣的好經(jīng)驗、好做法時(shí)，要多一些“因時(shí)”“因地”“因人”的智慧。

除了多一些智慧，舊樓加裝電梯還需要多一些包容。正如前文所說(shuō)，不同住戶(hù)訴求不一。再加上“陌生人社會(huì )”中鄰里之間缺乏必要的聯(lián)系紐帶，信任薄弱，訴求不同的住戶(hù)常常在加裝電梯的問(wèn)題上互不相讓。因此，政府有關(guān)部門(mén)要當好“中間人”，建立各方平等參與的協(xié)商機制，讓各方在協(xié)商中增進(jìn)對彼此的了解，在了解中能相互之間多一些理解與包容，并在理解與包容中學(xué)會(huì )妥協(xié)、尋求共識。只要鄰里關(guān)系“和”了、“親”了，舊樓加裝電梯自然也就不“卡”了。（胡?。?/p>