高速公路、高速鐵路里程居世界第一

交通運輸體系不斷完善（“十三五”，我們這樣走過(guò)）

“1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車(chē)。從自主設計修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線(xiàn)見(jiàn)證了中國鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國綜合國力的飛躍?！北本┲翉埣铱诟咚勹F路2019年12月30日開(kāi)通運營(yíng)，習近平總書(shū)記作出重要指示。

延伸，再延伸！提速，再提速！“十三五”以來(lái)，一系列重大交通工程在大江南北先后落地，推動(dòng)交通運輸體系不斷完善，也讓我國發(fā)展“大動(dòng)脈”越來(lái)越強健有力。

高速公路四通八達。2017年7月15日，京新高速全線(xiàn)貫通，使北京與烏魯木齊的距離一舉縮短近1300公里；雄安對外交通路網(wǎng)加快鋪就；延崇高速、廣吉高速等重點(diǎn)項目接連貫通……到“十三五”時(shí)期末，我國高速公路通車(chē)里程預計將達15.5萬(wàn)公里，居世界第一位。

高速鐵路一日千里。寶蘭高鐵、京呼高鐵、鄭渝高鐵……奮力實(shí)干，喜訊連連，到今年7月底我國高速鐵路營(yíng)業(yè)里程已達3.6萬(wàn)公里，居全球之首，比“十二五”末增長(cháng)84.2%。

機場(chǎng)建設快馬加鞭。北京大興國際機場(chǎng)、成都天府國際機場(chǎng)、青島膠東國際機場(chǎng)，一座座現代化新機場(chǎng)建成，讓航空樞紐功能更強；重慶巫山、湖南湘西、河北邢臺，數十座支線(xiàn)機場(chǎng)拔地而起，將空中航線(xiàn)越織越密。

軌道交通不斷延長(cháng)。濟南、徐州、廈門(mén)……“十三五”以來(lái)，又有多座城市邁入“地鐵時(shí)代”。2019年，我國城市軌道交通運營(yíng)里程達6172.2公里，比“十二五”末增長(cháng)93.2%，里程全球最長(cháng)。

交通運輸體系的不斷完善，讓群眾的出行體驗大大提升。

“過(guò)去村子幾乎與世隔絕、自給自足。通路前，我們趕緊擴大種植花椒、玉米等經(jīng)濟作物。路一通，山貨就能‘飛’出去了?！比ツ甑?，我國最后一個(gè)具備條件的建制村——四川涼山彝族自治州布拖縣阿布洛哈村終于通上了硬化路，令村支書(shū)吉列子日激動(dòng)不已，“往后，65戶(hù)村民出山再不用沿羊腸小道走3個(gè)多小時(shí)。坐車(chē)10分鐘出村，2小時(shí)到縣城！”

小康路上，交通助力。到2019年底，我國農村公路里程達420萬(wàn)公里，比“十二五”末增加22萬(wàn)公里，廣大農村居民迎來(lái)“出門(mén)就有水泥路、抬腳就能上客車(chē)”的好日子。從“走得了”到“走得好”，老百姓的出行體驗更加快捷舒適，“流動(dòng)的中國”活力四射。

交通運輸體系的不斷完善，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了有力支撐。

把中國生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、家用電器運往歐洲各國，將歐洲的特色食品送上中國百姓餐桌，近5年來(lái)，中歐班列班次不斷加密，貨物品類(lèi)日益豐富。今年前9個(gè)月，累計開(kāi)行8756列、發(fā)送貨物79.5萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)46%、51%。

道路通，百業(yè)興。5年來(lái)，我國鐵路、公路、水運、民航領(lǐng)域客貨周轉量，以及港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務(wù)量等指標均躋身世界前列。打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，助力各地加快發(fā)展。

交通運輸體系的不斷完善，折射出領(lǐng)先世界的交通基建實(shí)力和裝備水平。

從馳騁神州的“復興號”高鐵、2.1萬(wàn)標箱集裝箱船、迅速發(fā)展的自主品牌新能源汽車(chē)，到北斗導航、無(wú)人分揀、共享單車(chē)等新技術(shù)新業(yè)態(tài)……5年來(lái)，技術(shù)創(chuàng )新與廣闊交通應用場(chǎng)景交匯融合，顯著(zhù)提升了交通運輸設施裝備水平。港珠澳大橋、上海洋山深水港、長(cháng)江南京以下12.5米深水航道整治等一批重大工程相繼完工，讓中國路、中國橋、中國港、中國高鐵成了亮麗的“中國名片”。

眼下，一項項重大交通工程正加緊建設，交通運輸體系持續完善，我國加快邁向交通強國。

《 人民日報 》（來(lái)源：人民網(wǎng)－人民日報 記者  劉志強  丁怡婷 2020年11月01日 01 版）