周口日報·周道客戶(hù)端記者 徐松 通訊員 張麗 周效國 劉華林

要想富，先修路。

脫貧攻堅戰的前沿陣地推到1490平方公里鄲城大地的19個(gè)鄉鎮辦、488個(gè)行政村（社區）、2272個(gè)自然村。那么，致富的道路就修到了每一個(gè)陣地的最前沿，通往小康的城鄉班車(chē)讓全縣137萬(wàn)人民在約2公里范圍內即可登車(chē)，小康路上不漏一村、不落一人。

截至今年，鄲城縣域內公路總里程達4127公里，“十三五”期間，農村公路基礎設施建設總投資約12.7億元，實(shí)現了所有鄉鎮道路技術(shù)標準不低于三級，行政村、自然村全部通硬化路，通達通暢率達100%；“村村通”班車(chē)?？奎c(diǎn)1233個(gè)、電話(huà)預約公示牌15塊、港灣式招呼站2007處，行政村通班車(chē)率100％……這是鄲城縣交通運輸局遵循縣委、縣政府脫貧攻堅戰斗總布局，向黨和人民交出的“交通扶貧”優(yōu)異答卷。

修一條路，富一方人

致富道路“村村通”

“踐行以人民為中心的發(fā)展思想，著(zhù)力改善民生，就是要始終把人民群眾反映強烈的熱點(diǎn)難點(diǎn)焦點(diǎn)作為我們工作的重點(diǎn)，進(jìn)一步加大民生投入力度，完善鄉村道路、安全飲水等基礎設施，促進(jìn)農村集體經(jīng)濟發(fā)展，進(jìn)一步增強群眾獲得感、幸福感和安全感?！笔腥舜蟪Ｎ瘯?huì )副主任、鄲城縣委書(shū)記羅文閣多次強調，修通一條致富路，就是連通黨和群眾心路的關(guān)鍵之舉。

“通鄉通村公路和班車(chē)是關(guān)系群眾生產(chǎn)生活和農村經(jīng)濟發(fā)展的大事，是全縣脫貧攻堅工作的重要組成部分。要全力以赴辦好民生實(shí)事，確保農村道路工程等項目建設高標準、高質(zhì)量全力推進(jìn)?！编惓强h長(cháng)李全林在脫貧攻堅戰中始終堅持一線(xiàn)指戰，多次深入鄉村督導檢查農村公路、客運站等基礎設施項目建設進(jìn)展情況時(shí)要求。

鄲城縣交通運輸局局長(cháng)楊平介紹，全縣按照“規劃適度超前、建設量力而行”原則，研究制訂了《鄲城縣交通運輸脫貧專(zhuān)項方案》，梳理、建立農村公路建設管理項目庫，嚴格落實(shí)建、管、養、運四字標準，在縣城實(shí)現中長(cháng)途客運、城市公交和城鄉客運班線(xiàn)的無(wú)縫銜接，整體提高農村公路路網(wǎng)服務(wù)水平。

十三五末，鄲城縣域內公路總里程達到4127公里，新增國道2條119.9公里，省道6條210.9公里，縣道11條219.7公里，鄉道39條633.7公里，村道2942.6公里，橋梁8424延米。目前，該縣每村至少通一條硬化路，致富路修到了群眾心坎上。與此同時(shí)，投資近5000萬(wàn)元實(shí)施安防工程，有效避免了農村公路建設和安防工程建設出現時(shí)間差，造成安全隱患的問(wèn)題。

建得好，更要管護好。該縣進(jìn)一步加大農村公路管護力度。管，實(shí)施三級路長(cháng)制,統一建設,分級養護。通過(guò)對主干道路病壞路段進(jìn)行全面普查，制訂年度養護計劃，堅持日常養護和大修保養全覆蓋。護，2016以來(lái)，全縣農村公路養護大中修項目總里程210公里，總投資3941.82萬(wàn)元。規劃建設中心養護站。結合全縣路網(wǎng)分布，按照養護需求、交通便利的原則，規劃建設石槽、胡集、南豐等三個(gè)標準化中心養護站，建成后，養護范圍將覆蓋19個(gè)鄉鎮。今年建設石槽、胡集2個(gè)標準化中心養護站，預算總投資約628萬(wàn)元，目前正在施工中。

一條路，興旺一個(gè)產(chǎn)業(yè)；一條路，造“富”一方百姓。交通瓶頸的打破，改變了當地人的生產(chǎn)、生活和思維方式，給村民們帶去生活新希望。道路通，民心順。全縣137萬(wàn)人民攜帶163萬(wàn)畝耕地產(chǎn)出的農產(chǎn)品不再因道路不通而困在村里自產(chǎn)自“消”，特別是黑皮冬瓜、藥材、花生、紅薯、辣椒等特色農產(chǎn)品實(shí)現了出地頭上貨車(chē)、下貨車(chē)到市場(chǎng)的便捷銷(xiāo)售渠道，農產(chǎn)品奔上康莊大道逐步形成大產(chǎn)業(yè)。

通一班車(chē)，利一方民

小康班車(chē)到村口

河南省鄲城縣白馬鎮王河口村是鄲城地圖最東邊界點(diǎn)，距離鄲城縣城51公里，是鄲城洺河與安徽淝河的河口交匯處，村民多姓王，故此得名。村南是安徽太和縣、村東是安徽亳州譙城區，早上雞打鳴聽(tīng)兩省三縣，就是對這個(gè)地方的真實(shí)寫(xiě)照。

79歲的王偉銀老漢家的3畝地，就與安徽的朱莊、豐李莊、關(guān)莊3個(gè)自然村的地相鄰，原來(lái)到白馬鎮的道路不好，橋梁年久失修，王老漢家的余糧都是到安徽境內賣(mài)掉換零花錢(qián)。75歲的王世先會(huì )劃小艇逮魚(yú)、養河鴨，家里的小生意也是以安徽雙溝鎮、淝河鎮等集市為主。

“淝河6里路、雙溝12里路，白馬18里。原來(lái)都是騎自行車(chē)趕安徽集，現在咱這路修好了，橋也修好了，公交車(chē)就到俺村頭。早上撈出點(diǎn)魚(yú)蝦，坐公交車(chē)上十幾分鐘就到白馬集了?！蓖跏老刃牢康卣f(shuō)，“自從前年縣里給俺村修通了柏油路、有了公交車(chē)站點(diǎn)，俺村的人極少去安徽了，原來(lái)去安徽是圖有柏油路方便，現在咱這還有公交車(chē)更方便?！?/p>

為了采訪(fǎng)鄲城縣村村通油路和班車(chē)情況，王河口村是記者專(zhuān)門(mén)看著(zhù)鄲城縣交通旅游圖選的最遠的地方。像王河口一樣，以往被冠以“窮鄉僻壤”“偏遠村莊”“雞不下蛋的地方”等貶義的村莊，在脫貧攻堅進(jìn)程中，鄲城縣尤為重視，全部要求通硬化路、通公交車(chē)。

2017年至2018年，該縣在全縣境內共設置“村村通”班車(chē)?？奎c(diǎn)1233塊、電話(huà)預約公示牌15塊、港灣式招呼站53處、交通脫貧政策公示牌488塊。城鄉客運班車(chē)242輛，客運班線(xiàn)36條，近年來(lái)又延伸班線(xiàn)14條、調整班線(xiàn)1條、增加班線(xiàn)4條，重點(diǎn)解決偏遠行政村的通客車(chē)問(wèn)題，行政村通班車(chē)率達100％，全面改善了農民乘車(chē)環(huán)境，實(shí)現了“出門(mén)有路、抬腳上車(chē)、下車(chē)進(jìn)城”的目標，讓農民出行“走得方便、走得經(jīng)濟、走得安全”。

該縣在2019年“萬(wàn)村通客車(chē)提質(zhì)工程”中，新增停車(chē)站牌185個(gè)，延伸調整新增農村客運班線(xiàn)39條，日增加班次350個(gè)，增加運營(yíng)里程3943公里。公交化運營(yíng)和班線(xiàn)客運線(xiàn)路連通的建制村比例、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控設備安裝率、通客車(chē)建制村的候車(chē)亭（停車(chē)站牌）建成率、信息完整率均達到100%。同時(shí)，總投資6300萬(wàn)元，建設了占地128畝的客運東站，項目建成后，將實(shí)現中長(cháng)途客運、城市公交和城鄉客運班線(xiàn)的無(wú)縫銜接，為群眾的出行提供更加便捷的交通運輸服務(wù)。

一條條道路如絲帶縱橫交錯，四通八達；一座座橋梁似彩虹巍然挺立，氣勢恢弘?！八暮棉r村路”建設使全縣交通格局發(fā)生了根本性改變，讓廣大群眾出行和致富步伐變得更加快捷、便利，也為全縣打贏(yíng)脫貧攻堅戰鋪就一條康莊大道。