謝金海正在檢修公交車(chē)

謝金海展示勞模證書(shū)

記者 張志新 文/圖

4月13日，記者在鄭州市公共交通總公司第一維修公司鄭新路車(chē)間花寨維修站見(jiàn)到31歲的西華人謝金海時(shí)，他正和同事蹲在地上檢修一輛新能源公交車(chē)。

提起謝金海，該維修站的修車(chē)師傅都為他豎起大拇指。論年齡，謝金海不是這里最大的，也不是最小的，但卻是2012年鄭州市“五一勞動(dòng)獎?wù)隆焙?018年河南省“五一勞動(dòng)獎?wù)隆钡墨@得者。

甘于奉獻

扎根公交修理一線(xiàn)

2005年，老家位于周口市西華縣清河驛鄉劉集行政村前謝村的謝金海，在初中畢業(yè)后只身來(lái)到鄭州，成為一名保潔人員。這時(shí)的謝金海還不知道如何規劃自己的人生，當別人勸他學(xué)習一項技能時(shí)，他選擇了公交維修。

2007年，謝金海從鄭州一所交通技校畢業(yè)后，進(jìn)入了鄭州市公共交通總公司，成為一名公交車(chē)修理工。

之后，謝金海遇到不懂的問(wèn)題就多方請教、查閱書(shū)籍。每當掌握了一項新的維修技能，他都會(huì )高興很久。

“別人能干的事自己也一樣能干，還要干得更好?！敝x金海憑著(zhù)一股不服輸的勁頭，抓住一切能學(xué)習提升的機會(huì )，很快就掌握了很多公交維修技能。

一分汗水一分收獲。參加工作不久，謝金海在公交維修方面便嶄露頭角——在2007年鄭州市公共交通總公司舉辦的差速器技術(shù)比賽中，榮獲第一名；在鄭州市第六屆職工技術(shù)運動(dòng)會(huì )汽車(chē)維修工（公交）技能競賽中，榮獲第二名，被授予“鄭州市技術(shù)標兵”榮譽(yù)稱(chēng)號……

刻苦鉆研

發(fā)明新技術(shù)為節能減排作貢獻

近些年來(lái)，鄭州公交進(jìn)入了高速發(fā)展的黃金期，公交車(chē)型也實(shí)現了從電控柴油車(chē)到純電動(dòng)車(chē)的飛躍，但卻給公交車(chē)修理工人帶來(lái)了挑戰。

2009年，鄭州公交第一批汽油機車(chē)輛運行已7年有余，燃油系統出現老化現象。此外，車(chē)輛運營(yíng)成本也在不斷增大。

于是，“油改氣”被鄭州市公共交通總公司提上了工作日程，作為公司技術(shù)骨干，謝金海參與到整改工作中。在對車(chē)輛的改造過(guò)程中，他設計制造了燃氣系統電路控制線(xiàn)束部分，還在線(xiàn)路中加裝了保險、繼電器、屏蔽線(xiàn)等電子附件，使燃氣電路控制部分很好的應用在車(chē)輛中，保證了車(chē)輛的正常運營(yíng)，同時(shí)也達到了節能減排、降低運營(yíng)成本的目標，使每臺車(chē)輛的油耗成本下降50%。

隨著(zhù)新能源公交汽車(chē)的上路，謝金海有了“危機感”。

他說(shuō)：“現在的公交車(chē)維修不同于以前了。以前是以發(fā)動(dòng)機為核心，主要從事機械維修，現在是以電子控制系統為核心，只有掌握更多的電路技能，才能勝任這項工作?！?/p>

為此，謝金海又開(kāi)始刻苦鉆研電路知識。他利用業(yè)余時(shí)間查閱資料、請教專(zhuān)家，并于2015年成立了混合動(dòng)力控制維修實(shí)驗室，以新能源汽車(chē)電控系統維修為主要研究方向，對多型號混合動(dòng)力大型公交車(chē)的整車(chē)電控集成進(jìn)行了反復實(shí)驗。其中，混合動(dòng)力車(chē)輛控制柜電路板檢測儀的研發(fā)，就為公司節省了大量的維修費。

憑借著(zhù)精益求精，刻苦鉆研的匠人精神，謝金海先后在公交維修領(lǐng)域取得“鄭州市技術(shù)狀元”“鄭州市技術(shù)標兵”“河南省職工職業(yè)道德建設標兵個(gè)人”“河南省青年崗位能手”等榮譽(yù)稱(chēng)號，并于2012年摘得鄭州市“五一勞動(dòng)獎?wù)隆薄?018年摘得河南省“五一勞動(dòng)獎?wù)隆薄?/p>

“在外地，要踏踏實(shí)實(shí)干好自己的工作，不能給家鄉人丟臉?！庇浾吲R走時(shí)，謝金海笑著(zhù)說(shuō)。