國內11位專(zhuān)家這樣支招臨港經(jīng)濟

4月16日，由中國港口協(xié)會(huì )、河南省交通運輸廳、周口市人民政府主辦的2018臨港經(jīng)濟高峰論壇在鄭州開(kāi)幕。

此次高峰論壇圍繞進(jìn)一步加快我市臨港經(jīng)濟發(fā)展，全力打造“滿(mǎn)城文化半城水、內聯(lián)外通達江?！?/span>的中原港城，進(jìn)行深入交流。

副省長(cháng)徐光、中國港口協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)陳英明、國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長(cháng)汪鳴、河南省政府國資委主任李濤、中國口岸協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)金甲祚、交通運輸部規劃研究院副院長(cháng)朱魯存、省交通運輸廳副廳長(cháng)徐強，以及周口市領(lǐng)導劉繼標、丁福浩、牛越麗、方婷、李云、岳文華、王田業(yè)、劉孟連、吉建軍、劉國連等出席開(kāi)幕式。

會(huì )上各位領(lǐng)導以及業(yè)內人士，就周口發(fā)展臨港經(jīng)濟提出了各自的意見(jiàn)或建議！

副省長(cháng)徐光：“港口興則周口興、港口榮則周口榮、港口強則周口強”。當前，周口正致力于創(chuàng )建多式聯(lián)運樞紐城市，打造“內聯(lián)外通達江?！钡闹性鄢?，符合省委、省政府對周口發(fā)展的定位，更切合周口的自身優(yōu)勢。希望周口一定抓住這個(gè)機遇，充分用好這個(gè)優(yōu)勢，切實(shí)發(fā)揮“河南出?？?、水上門(mén)戶(hù)”的作用，營(yíng)造良好環(huán)境，更好地服務(wù)客商投資興業(yè)。

特別是沙潁河周口以下的89公里，達到了四級內河航道標準，可常年通行萬(wàn)噸級拖船，是河南通江達海的“黃金水道”，成為豫貨的“出?？凇焙蛯雍Ｉ辖z綢之路的“橋頭堡”。

市委書(shū)記劉繼標：重現“萬(wàn)家燈火侔江浦、千帆云集似漢皋”的輝煌，一直是千萬(wàn)周口人民孜孜以求的夢(mèng)想。2018年，我們進(jìn)一步明確了打造“滿(mǎn)城文化半城水、內聯(lián)外通達江?！敝性鄢堑陌l(fā)展定位，全面啟動(dòng)國家級多式聯(lián)運樞紐城市創(chuàng )建工作，邁出了打造臨港經(jīng)濟新引擎、助推產(chǎn)業(yè)轉型升級、實(shí)現周口高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一步。

市長(cháng)丁福浩：周口將通過(guò)這次論壇，充分吸納各位領(lǐng)導和專(zhuān)家學(xué)者的意見(jiàn)和建議，進(jìn)一步夯實(shí)臨港經(jīng)濟的基礎、壯大臨港經(jīng)濟的體量、增強臨港經(jīng)濟的活力，打造臨港經(jīng)濟發(fā)展新高地，加快由“黃土經(jīng)濟”向“藍水經(jīng)濟”轉型。

會(huì )上來(lái)自全國各地的專(zhuān)家學(xué)者、業(yè)內人士，結合國家發(fā)展戰略、國內外臨港經(jīng)濟發(fā)展形勢、總結經(jīng)驗教訓，為周口臨港經(jīng)濟發(fā)展建言獻策。

以下為2018臨港經(jīng)濟高峰論壇上部分專(zhuān)家發(fā)言集錦：

冶金工業(yè)規劃研究院高級工程師姜曉東：河南鋼鐵處于做強做優(yōu)或流于平庸的緊要關(guān)頭，產(chǎn)能置換、優(yōu)化布局是河南鋼鐵的唯一出路；以周口為平臺，打造貼近市場(chǎng)、通江達海的現代化鋼鐵基地是河南鋼鐵的最佳選擇。

中國口岸協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)金甲祚：周口是連接中原經(jīng)濟圈和華東經(jīng)濟圈的“交匯點(diǎn)”,是周邊地區重要的商品集散地。特別是隨著(zhù)周口港投入運營(yíng)，臨港物流對接鄭州航空港和鄭歐班列，以及阿里巴巴、京東商城、蘇寧易購等知名電商入駐和臨港經(jīng)濟、臨鐵經(jīng)濟、臨空經(jīng)濟疊加效應的助推，周口正成為豫東南商貿物流產(chǎn)業(yè)中心。

國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員羅雨澤：目前，港航發(fā)展出現新的趨勢，海陸貫通效率提升，“大交通”時(shí)代正在到來(lái)。周口市具有抓住新機遇的諸多優(yōu)勢，應當抓住機遇，提升產(chǎn)業(yè)吸引力，實(shí)現超常發(fā)展。

交通運輸部規劃研究院副院長(cháng)朱魯存：以城市總體規劃為統籌，同步做好產(chǎn)業(yè)、港口、物流園區等總體規劃。城市與港、產(chǎn)、園應相對分隔；立足周口市，服務(wù)鄭州、河南省乃至中原地區，服務(wù)自貿區建設；打造臨港產(chǎn)業(yè)聚集示范區，中原地區對外開(kāi)放的陸水聯(lián)運的出?？?，支撐港產(chǎn)城協(xié)調發(fā)展的國家級多式聯(lián)運樞紐城市。

河南省交通部門(mén)要高度重視航道的規劃建設，主動(dòng)與安徽省溝通對接，統一航道規劃建設標準、建設時(shí)序。

產(chǎn)業(yè)園區、物流園區規劃時(shí)，不要過(guò)多集中在沙穎河沿線(xiàn)，應充分利用好渦河，可考慮設周口、鹿邑兩個(gè)中心。

交通運輸部水運科學(xué)研究院物流工程技術(shù)研究中心主任鄧延潔：1.規劃引領(lǐng)，加快推進(jìn)港區、巷道等設施建設，全力打造一個(gè)現代化的綜合港口，筑牢臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，樹(shù)好‘內河港口’高品牌。2.以周口港和港口物流園區建設為契機，發(fā)展臨港物流，對接鄭州航空港和鄭歐班列，形成臨港、臨鐵、臨空經(jīng)濟疊加效應，打造豫東南商貿物流產(chǎn)業(yè)中心。3.開(kāi)通和完善港口物流園區內河口岸功能區，形成東聯(lián)西進(jìn)，公、鐵、河、空互濟的多式聯(lián)運，打造完善的水陸空立體口岸系統。4.依托農產(chǎn)品加工、機械設備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，按照‘建港口、性物流、聚產(chǎn)業(yè)、造港城’的思路，構建港產(chǎn)新城。

淮安市港口物流集團有限公司總經(jīng)理華建國：提出了‘淮安港+周口港’雙核發(fā)展的構想。主題是加強港口聯(lián)動(dòng)合作，構建淮河生態(tài)經(jīng)濟走廊合作機制，提升大區域內聚力，相互借力，取長(cháng)補短，在大區域范圍內圍繞淮安港、周口港2個(gè)核心港口城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展。打造淮河生態(tài)經(jīng)濟走廊合作機制的核心品牌。

交通運輸部規劃研究院主任李弢：建設國家級多式聯(lián)運樞紐城市，打造臨港產(chǎn)業(yè)聚集示范區，服務(wù)中原及周邊地區的貨物集散中心；帶動(dòng)中原地區對外開(kāi)放的陸水聯(lián)運出?？?；對接“兩帶一路”戰略的鐵水聯(lián)運橋頭堡；支撐港城協(xié)調發(fā)展的現代綜合交通樞紐。

交通運輸部科學(xué)研究院現代物流研發(fā)中心主任李彥林：周口應尋找機遇，積極參與大通道建設，力爭成為通道的重要樞紐，加快產(chǎn)業(yè)要素集聚。進(jìn)一步提高多式聯(lián)運在經(jīng)濟發(fā)展中先導性、戰略性地位，大力推進(jìn)以鐵海聯(lián)運、江海聯(lián)運、高鐵快運為主要形式的聯(lián)運體系

中國鐵路經(jīng)濟規劃研究院規劃研究所副研究員梁棟：充分利用好洛阜鐵路連接港口和與鐵路干線(xiàn)網(wǎng)良好銜接的條件，挖掘擴大需求范圍，在大宗、集裝箱鐵水聯(lián)運上下功夫；深化規劃的疏港鐵路研究，抓住國家調整運輸結構，引公路量上鐵路的契機，借助交通部‘十三五’期間對港口集疏運鐵路建設的車(chē)購稅補貼支持，打造具有發(fā)展潛力的河南內河鐵水聯(lián)運示范區；積極引導發(fā)展鐵水聯(lián)運，力爭打造高質(zhì)量?jì)汝憳屑~港口。

國家發(fā)改委城市中心綜合交通院高級工程師歐心泉：航運拓展，向“內容服務(wù)”延伸、產(chǎn)業(yè)整合，加強港城聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)整合，加強港城聯(lián)動(dòng)、創(chuàng )新引領(lǐng)，建設現代臨港經(jīng)濟模式。

交通運輸部科學(xué)研究院副總工程師徐萍說(shuō)：我國港口的發(fā)展，必須以支撐保障和主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”、京津冀協(xié)調、長(cháng)江經(jīng)濟帶、海洋強國、交通強國等國家重大戰略為發(fā)展使命，適時(shí)調整港口發(fā)展理念和政策，適度超前、長(cháng)遠規劃，創(chuàng )新應用自動(dòng)化碼頭技術(shù)，有效推進(jìn)智慧港口建設。