豪華汽車(chē)品牌節后淡季 優(yōu)惠放大成趨勢

2018年的第一個(gè)月，國內豪車(chē)市場(chǎng)繼續著(zhù)“發(fā)燒”狀態(tài)，銷(xiāo)量增幅超過(guò)20%，部分熱銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)格優(yōu)惠幅度也出現了一定程度的收窄。不過(guò)，俗話(huà)說(shuō)“一節淡三墟”，何況還是漫長(cháng)的春節，節前購車(chē)消費的放量，自然也會(huì )影響節后的銷(xiāo)情。春節假期結束后，記者走馬羊城車(chē)市，人氣一如預料般平淡。正是因為進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售的淡季，國產(chǎn)熱銷(xiāo)豪華汽車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠開(kāi)始放大，進(jìn)入一年中較佳的購車(chē)時(shí)機。

A節后淡季適合買(mǎi)車(chē)

記者近日走訪(fǎng)各豪華品牌銷(xiāo)售店發(fā)現，目前展廳客流并不多，更是與1月份的熱鬧差距甚大，已經(jīng)進(jìn)入名副其實(shí)的銷(xiāo)售淡季。面對節后并不算旺的人氣，寶馬的一家4S店市場(chǎng)人員坦承，“新的一年壓力很大，我們公司今年的銷(xiāo)售目標增加了20%?！彼榻B，雖然說(shuō)一月份銷(xiāo)量很不錯，但春節后的趨勢是優(yōu)惠會(huì )加大，價(jià)格會(huì )回落，相比節前，三、四月肯定是一年中優(yōu)惠較大的購車(chē)時(shí)機，當5月迎來(lái)小長(cháng)假，會(huì )出現汽車(chē)銷(xiāo)售的小旺季，豪華品牌熱銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)格優(yōu)惠會(huì )收窄。

據了解，節后看車(chē)的人群很大一部分是屬于對性?xún)r(jià)比比較敏感的“精明”消費者，他們一般是處于消費升級的目的，沒(méi)有馬上購車(chē)換車(chē)的迫切需要，能用時(shí)間爭取更多優(yōu)惠。最近在4S店看車(chē)的白領(lǐng)李先生告訴記者，他已經(jīng)有一輛合資品牌的轎車(chē)，開(kāi)了幾年后，現在是時(shí)候注重生活品質(zhì)了，所以比較心儀豪華品牌汽車(chē)，選擇的范圍還是在銷(xiāo)量比較好的品牌車(chē)型之中。他表示，希望這段時(shí)間多比較，在價(jià)格優(yōu)惠比較大時(shí)出手。

B領(lǐng)跑車(chē)型優(yōu)惠加大

奔馳、寶馬、奧迪，作為豪華品牌汽車(chē)的領(lǐng)頭羊，一直占據中國車(chē)市的一線(xiàn)地位。奧迪A4L、奔馳C級、奔馳E級、寶馬3系、寶馬5系、奧迪A6L、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X1等車(chē)型一直在豪華車(chē)銷(xiāo)量上遙遙領(lǐng)先其他對手。而且，相比春節前的銷(xiāo)售旺季，節后淡季已經(jīng)行車(chē)優(yōu)惠開(kāi)始加大的趨勢。

在1月豪華車(chē)銷(xiāo)量排行榜，全系車(chē)型大換代的奔馳品牌名列第一，C級、E級、GLC是貢獻銷(xiāo)量最多的，深得中國消費者喜愛(ài)，成為炙手可熱的暢銷(xiāo)車(chē)型。記者從4S店了解到，目前上述三款車(chē)型價(jià)格都有著(zhù)不同程度的現金優(yōu)惠。其中，奔馳C級最高6.2萬(wàn)，入門(mén)車(chē)型的2018款C180 L動(dòng)感型運動(dòng)版優(yōu)惠2.80萬(wàn)元后，只需28.48萬(wàn)元；銷(xiāo)售一直火爆的奔馳E級，根據配置不同，讓利幅度從3千元到2萬(wàn)元不等。奔馳GLC時(shí)尚運動(dòng)的外觀(guān)，保值率也保持非常高的水平，難得的是給出的最高優(yōu)惠達2.7萬(wàn)元，部分車(chē)型可優(yōu)惠0.80萬(wàn)元。

雖然說(shuō)，和奔馳相比奧迪在產(chǎn)品方面正處于新老交替的尷尬期，全新車(chē)型也就一款A4L上市，但品牌銷(xiāo)量卻占據了1月豪華車(chē)銷(xiāo)量排行榜第二，A4L、A6L、Q5真可謂功不可沒(méi)，其中，A4L是豪華轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，Q5是豪華SUV銷(xiāo)量冠軍。記者從4S店了解到，目前，奧迪這三大銷(xiāo)售臺柱車(chē)型都有著(zhù)大額優(yōu)惠，幅度之大令人瞠目結舌，而且置換購車(chē)用戶(hù)可額外享受置換補貼1萬(wàn)元，這樣的促銷(xiāo)想不好賣(mài)都難！其中，奧迪Q5臨近換代，也正是高性?xún)r(jià)入手的最佳時(shí)機，給出的限時(shí)優(yōu)惠最高達10.38萬(wàn)元，2017款Plus40 TFSI進(jìn)取型優(yōu)惠幅度相對較小，但優(yōu)惠5.59萬(wàn)元后只需34.37萬(wàn)元。奧迪A6L優(yōu)惠幅度最大的2018款30周年年型50 TFSI quattro尊享型優(yōu)惠高達9.77萬(wàn)元，優(yōu)惠較小的2018款30周年年型TFSI進(jìn)取型也優(yōu)惠5.28萬(wàn)元，只需35.32萬(wàn)元。作為新車(chē)的奧迪A4L，目前購車(chē)部分車(chē)型可優(yōu)惠4.92萬(wàn)元，2018款30周年年型40 TFSI進(jìn)取型優(yōu)惠3.41萬(wàn)元后需27.57萬(wàn)元。

寶馬也是完成了全系大改款，雖然最新的家族設計理念在外觀(guān)方面的變化相比老款并不大，但優(yōu)惠幅度夠吸引。據了解，目前寶馬3系最高享有8.78萬(wàn)優(yōu)惠，其中入門(mén)配置的2018款318i優(yōu)惠4.20萬(wàn)后僅需24.60萬(wàn)元。自上市以來(lái)，寶馬X1一直用銷(xiāo)量證明自己，現在購車(chē)優(yōu)惠最高更是達到了7.12萬(wàn)元，而入門(mén)配置的2018款 sDrive18Li時(shí)尚型，優(yōu)惠4.96萬(wàn)后，僅23.64萬(wàn)，這對于消費者來(lái)說(shuō)還是非常劃算的。至于熱銷(xiāo)新車(chē)寶馬5系，目前暫無(wú)現金優(yōu)惠?！?/p>