火箭跑車(chē)剛上天 特斯拉Q4財報宣布最大季度虧損

Model3生產(chǎn)延誤拖累業(yè)績(jì)

特斯拉出現最大季度虧損

當地時(shí)間2月6日，太空探索公司SpaceX試射的獵鷹重型火箭已成功發(fā)射升空，將把一輛特斯拉跑車(chē)送入繞太陽(yáng)飛行的軌道。

2月8日早上，就在Space X獵鷹重型火箭發(fā)射成功的熱浪還沒(méi)有散去時(shí)，特斯拉低調發(fā)布了截止到去年12月31日的2017財年第四季度財報。

報告顯示，特斯拉汽車(chē)第四季度營(yíng)收為32.88億美元，高于去年同期的22.85億美元，但歸屬普通股股東的凈虧損為6.75億美元，這是該公司史上虧損最多的一個(gè)季度。上年同期歸屬于普通股股東的凈虧損只有1.21億美元。

公司表示，虧損是因為Model3的生產(chǎn)延誤拖累了該公司的財務(wù)業(yè)績(jì)。去年第四季度，公司僅生產(chǎn)了1550輛Model3，遠遠低于分析師預計的4100輛。這意味著(zhù)這一備受期待的車(chē)型還不足以為公司帶來(lái)收益。

特斯拉表示，他們一直在努力加速交付Model3，這是一款售價(jià)較低的轎車(chē)，旨在與其他大眾市場(chǎng)車(chē)型競爭。特斯拉最初預計，到2017年底，公司將每周生產(chǎn)5000臺Model3。但該公司首席執行官馬斯克將時(shí)間節點(diǎn)推遲到了今年第二季度，并將原因歸咎于“糟糕的生產(chǎn)”。特斯拉曾表示，其在加州的組裝工廠(chǎng)和內華達州電池廠(chǎng)的問(wèn)題導致了生產(chǎn)延遲。

特斯拉方面同時(shí)表示，其Model S和Model X車(chē)型在2017年第四季度迎來(lái)創(chuàng )紀錄的交付量，全年收入大約增長(cháng)了55%，達到117億美元(約合734億元人民幣)。不過(guò)，該公司在2017年全年的虧損也由去年的7.7億美元擴大到了22億美元(約合138億元人民幣)。

從財報中可以看出，特斯拉的汽車(chē)、能源兩大業(yè)務(wù)都是盈利的，其汽車(chē)、能源以及服務(wù)業(yè)務(wù)的總收入減去總成本后還有22.2億美元的利潤。但由于研發(fā)、銷(xiāo)售和行政成本總計高達38.54億美元，再加上數億美元的利息和其他支出，導致最終反而虧損了22億美元。由此可見(jiàn)，特斯拉虧損主要因其在銷(xiāo)量規模不夠大時(shí)仍在不停地推出新產(chǎn)品所致。

特斯拉官方表示，2018年對該公司而言將是轉折的一年，公司季度運營(yíng)利潤將在2018年的某個(gè)時(shí)刻轉為可持續的正值。2017年，特斯拉共交付了101312輛Model S和Model X汽車(chē)，比2016年增加了33%，該公司預計2018年全年Model S和Model X車(chē)型的總出貨量仍可達到10萬(wàn)輛左右，且訂單將繼續增長(cháng)，原因是該公司的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )正在繼續向新的市場(chǎng)擴張。

Model3的起售價(jià)為35000美元，約為Model S的一半，是特斯拉主推的平民車(chē)型之一，但產(chǎn)能一直是個(gè)令人困擾的問(wèn)題。特斯拉方面表示，已把Model3車(chē)型的周產(chǎn)量目標，設定為到第一季度末時(shí)達到2500輛，到第二季度末時(shí)達到5000輛，在Model3車(chē)型的產(chǎn)量穩定在每周5000輛以后，公司會(huì )把重點(diǎn)放在實(shí)現25%的毛利率目標上。