ETCP發(fā)布2017中國智慧停車(chē)行業(yè)大數據報告

????12月20日電 12月19日，由ETCP智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院與第一財經(jīng)商業(yè)數據中心聯(lián)合推出的《2017中國智慧停車(chē)行業(yè)大數據報告》在北京發(fā)布。據悉，這是由智慧停車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)ETCP發(fā)起的中國首家智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院成立以來(lái)，交出的又一份“成績(jì)單”。

????這份長(cháng)達近百頁(yè)、內容翔實(shí)的報告，重點(diǎn)選取了北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、成都、武漢、西安、長(cháng)沙等十大核心城市進(jìn)行大數據分析研究，多維度把脈智慧停車(chē)行業(yè)并展望未來(lái)發(fā)展趨勢。此外，報告中更難能可貴地針對各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理提出了實(shí)踐解決方案。

????行業(yè)驅動(dòng)因素漸現 多種利好助推行業(yè)加速發(fā)展

????智慧停車(chē)正是在市場(chǎng)需求的強烈召喚下應運而生。報告認為，傳統停車(chē)場(chǎng)不足以滿(mǎn)足巨大的市場(chǎng)需求，是智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要驅動(dòng)因素。智慧停車(chē)核心價(jià)值在于打通停車(chē)場(chǎng)信息孤島，引導車(chē)輛停向空閑車(chē)位，有效提升車(chē)位利用率，緩解停車(chē)難。

????除了市場(chǎng)驅動(dòng)以外，技術(shù)發(fā)展、政策利好，是驅動(dòng)智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展的另外兩大因素。物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)牌識別、人工智能和大數據等技術(shù)的發(fā)展，為智慧停車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展提供動(dòng)力。政府愈發(fā)重視停車(chē)智能化和新型智慧城市建設，相關(guān)政策密集落地，為智慧停車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了重大利好。

????報告對以上三方面驅動(dòng)因素進(jìn)行了詳細的分析，從而梳理行業(yè)發(fā)展的目標、定位和路徑，幫助從業(yè)者和投資者厘清行業(yè)增長(cháng)的內在邏輯。

????數據研究指向行業(yè)應用 停車(chē)管理方案再升級

????從報告內容來(lái)看，不僅通過(guò)大量數據分析不同場(chǎng)景下用戶(hù)的停車(chē)特征，當前停車(chē)環(huán)節所面臨的痛點(diǎn)以及帶來(lái)的社會(huì )負面效應，而且還基于ETCP作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的探索和實(shí)踐，進(jìn)一步對行業(yè)問(wèn)題提出合理化解決方案。此外，報告還結合ETCP對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行智慧化改造的實(shí)際案例，闡述智慧停車(chē)在實(shí)踐中如何有效落地應用。

????以商業(yè)綜合體停車(chē)場(chǎng)為例，報告指出，商業(yè)綜合體停車(chē)場(chǎng)在數據上存在三大特征，對應業(yè)態(tài)三大痛點(diǎn)：高峰期車(chē)流量為平均水平的1.9倍，高峰期擁堵嚴重；日均使用率僅為37%，閑時(shí)利用率不高；車(chē)主找車(chē)時(shí)長(cháng)為平均標準的4-6倍，車(chē)主體驗亟待優(yōu)化。

????對此，報告提出對應的運營(yíng)管理優(yōu)化方案：利用車(chē)位引導/夜間長(cháng)租等方式優(yōu)化車(chē)位配置，提升日均使用率，增加整體營(yíng)收；通過(guò)視頻車(chē)位引導/反向尋車(chē)系統，單車(chē)次平均節約10分鐘找車(chē)時(shí)間，優(yōu)化車(chē)主體驗；對接商家優(yōu)免系統，提升其用戶(hù)管理數字化水平；量化停車(chē)行為及用戶(hù)信息，助力精準營(yíng)銷(xiāo)。

????由點(diǎn)到面看行業(yè)發(fā)展 智慧出行行業(yè)迎新突破

????報告認為，長(cháng)期來(lái)看智慧停車(chē)行業(yè)將經(jīng)歷從初步改造，到延伸應用，再到智能平臺的三個(gè)發(fā)展階段。在不斷進(jìn)化的過(guò)程中，行業(yè)將變得更加智能、開(kāi)放、多元，創(chuàng )造更大的商業(yè)價(jià)值和社會(huì )價(jià)值。

????從停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的角度，就目前的趨勢來(lái)看，停車(chē)場(chǎng)正在擺脫單一盈利模式，未來(lái)停車(chē)費將不再是停車(chē)場(chǎng)的主要營(yíng)收來(lái)源。停車(chē)場(chǎng)將成為多個(gè)商業(yè)場(chǎng)景的消費入口和樞紐，可通過(guò)開(kāi)放平臺鏈接和賦能其它商業(yè)，構建共贏(yíng)生態(tài)，在為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，挖掘更多商業(yè)價(jià)值。

????從產(chǎn)業(yè)的角度，智慧停車(chē)平臺不僅能夠以車(chē)聯(lián)網(wǎng)的方式與車(chē)企合作，還可以與無(wú)人駕駛技術(shù)對接，同時(shí)，還將與共享單車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、鐵路、航空等其它出行方式聯(lián)動(dòng)配合，在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、出行產(chǎn)業(yè)中更廣泛地展開(kāi)多元化協(xié)作，推動(dòng)現代交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)為自身創(chuàng )造更多增長(cháng)點(diǎn)。

????從公共交通和社會(huì )的角度，智慧停車(chē)作為智能交通、智慧城市的重要一環(huán)，依托其場(chǎng)景、服務(wù)和大數據，未來(lái)將更多地承擔起解決公共生活問(wèn)題的職能，發(fā)揮其在緩解城市交通擁堵、提升公共安全、促進(jìn)現代城市服務(wù)業(yè)、協(xié)助智慧城市規劃、完善信用體系、減少污染排放等方面的價(jià)值。

????報告同時(shí)指出，當前行業(yè)發(fā)展尚處于早期，作為一個(gè)新興行業(yè)尚未得到足夠高的關(guān)注，未來(lái)發(fā)展空間巨大。