你的愛(ài)車(chē)越開(kāi)越覺(jué)得要散架 竟是這3個(gè)部位出了問(wèn)題

????最近有朋友發(fā)牢騷：一輛小十萬(wàn)的車(chē)開(kāi)了才兩年現在越開(kāi)越散，這車(chē)也太次了吧？

????在現實(shí)中有很多車(chē)主朋友都有這種苦惱，有的車(chē)輛在行駛中噪音明顯增加，有的車(chē)輛在操控上不再隨心所欲，甚至還有的車(chē)輛在過(guò)顛簸路時(shí)出現各種異響……

????出現這些問(wèn)題的原因除了車(chē)輛本身的設計制造問(wèn)題外，很大程度上也與用車(chē)習慣有關(guān)，如果下面這些地方平時(shí)不注意即使再好的車(chē)恐怕也難逃厄運。

????懸架

????很多朋友喜歡騎馬路牙子停車(chē)，這種停車(chē)方式偶爾一兩次還好，長(cháng)久以往將造成車(chē)輛兩側懸架高度不同，如果您碰巧經(jīng)常將車(chē)輛半邊停在馬路牙子上，有空時(shí)不妨將車(chē)停在平地，將手指伸到前輪與輪眉間的縫隙中，你會(huì )發(fā)現左右兩側的縫隙差異很大。

????這是因為車(chē)輛左右側懸架彈簧長(cháng)期受力不均，直線(xiàn)行駛時(shí)也許并無(wú)太大影響，但在過(guò)彎等需要側向支撐時(shí)會(huì )明顯感到操控差異。

????除了常見(jiàn)的半側車(chē)輪騎馬路牙子外，上圖中這種前后車(chē)輪騎馬路牙子的停車(chē)方式也不可取。

????從上圖中可以明顯看出后輪懸架彈簧被拉開(kāi)，車(chē)輛后部完全靠靠彈簧張力來(lái)支撐，而在懸架結構中彈簧并不起支撐作用，而是起到減少沖擊力的緩沖作用，如果總是讓彈簧支撐車(chē)身必然會(huì )減少彈簧壽命并影響整車(chē)懸架性能。

????發(fā)動(dòng)機棘爪

????大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì )關(guān)注發(fā)動(dòng)機性能，但在用車(chē)時(shí)往往忽略發(fā)動(dòng)機的一個(gè)細節，那就是發(fā)動(dòng)機棘爪。在家用車(chē)領(lǐng)域承載式車(chē)身結構居多，大多數發(fā)動(dòng)機都是通過(guò)三個(gè)支撐點(diǎn)安裝在車(chē)身上，這些發(fā)動(dòng)機的支撐點(diǎn)被稱(chēng)為棘爪。

????只要發(fā)動(dòng)機運轉就會(huì )有振動(dòng)，如果再將車(chē)輛行駛中的振動(dòng)因素考慮進(jìn)去可以想象到棘爪所承受的巨大壓力。

????為了防止棘爪生銹同時(shí)也為了取得更好的靜音效果往往會(huì )加一個(gè)橡膠的棘爪墊，這就有老化的風(fēng)險，另外棘爪采用螺絲形式固定伴隨著(zhù)長(cháng)久的振動(dòng)其鎖止力矩必然會(huì )逐漸降低，一旦出現較大曠量除了引發(fā)抖動(dòng)異響外也會(huì )導致棘爪墊的磨損。

????底盤(pán)橡膠件

????如果說(shuō)棘爪墊這種硬橡膠還算是比較“堅強”的話(huà)那諸如半軸襯套、減震器襯套、球籠襯套等這些軟橡膠部件則要脆弱的多，它們并不需要像棘爪墊那樣承擔支撐發(fā)動(dòng)機的重任，只是存在一個(gè)防塵、靜音的作用。

????在雨雪中出行我們總會(huì )感受到有車(chē)的幸福，但殊不知那些夾雜著(zhù)泥沙的冰雪雨水已經(jīng)將橡膠件覆蓋。

????如果沒(méi)有及時(shí)清理，隨著(zhù)這些襯套的不斷振動(dòng)那些附著(zhù)在上面的泥沙便成了最終磨破襯套的元兇，除了會(huì )帶來(lái)異響之外還可以造成減震器漏油、打方向盤(pán)時(shí)異響等各種各樣的問(wèn)題。

????春秋時(shí)的風(fēng)沙夏冬時(shí)的溫差，都會(huì )影響到襯套壽命。別看襯套雖小，卻關(guān)系著(zhù)整車(chē)的底盤(pán)性能。

????如果日常養車(chē)只注意外表而忽視這些需要清理、檢查的部位很容易造成車(chē)輛舒適性、穩定性的下降，直至導致某個(gè)零件完全損壞，因此大家在去4S店保養之余不妨在舉升機下看看底盤(pán)情況，洗車(chē)的時(shí)候不妨讓師傅們多沖沖車(chē)底的泥沙，畢竟沒(méi)人愿意開(kāi)一輛松散的破車(chē)對吧？