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難道會(huì )是下一代神車(chē)? 東風(fēng)啟辰M50V駕駛體驗

您當前的位置 :中華龍都網(wǎng)  >> 新聞中心     來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 2017-08-18 09:28:41 
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????“創(chuàng )青春·創(chuàng )富中國行”河南站已經(jīng)結束,我們走過(guò)了信陽(yáng)市和洛陽(yáng)市下的十個(gè)區縣。此次活動(dòng)中最大的功臣莫過(guò)于東風(fēng)啟辰M50V了,它每天伴隨著(zhù)我們披星戴月,游走于城市之間。起初,我認為這只是一款普通的“小面”,但經(jīng)過(guò)10天的駕乘,我們團隊對它的印象有所改觀(guān),都贊許有加。特別是動(dòng)力方面,作為MPV是沒(méi)得挑。想知道是為什么嗎?跟著(zhù)我往下看吧。?

????此次活動(dòng)駕駛的M50V搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機和CVT無(wú)級變速箱的動(dòng)力組合,給我的印象就是便捷易上手。像洛陽(yáng)市區內,基本上每幾百米一個(gè)紅綠燈,但沒(méi)有頓挫感。而行駛在高速上超車(chē)或者上坡,發(fā)動(dòng)機也會(huì )隨著(zhù)油門(mén)的深淺有所響應,能感到明顯的動(dòng)力輸出,這應該得益于日產(chǎn)技術(shù)的HR16DE的1.6L發(fā)動(dòng)機,雖然沒(méi)有渦輪增壓的強烈推背感,但是還是能滿(mǎn)足需求的。

????在駕駛期間內,經(jīng)過(guò)了一段茶山路段,茶山的路相對來(lái)說(shuō)坡比較陡,彎比較急。面對此路段,東風(fēng)啟辰M50V,雖說(shuō)沒(méi)有多么出眾,但也是足夠用的,重要的是作為家用MPV這已經(jīng)是很大的驚喜了。

????東風(fēng)啟辰M50V油耗測試車(chē)號測試前公里數(km)測試后公里數(km)里程(km)耗油量(L)平均油耗(L/100km)1號1128149236429.488.12號1315170138630.577.923號12471603.8356.828.548.03車(chē)平均油耗8.0本數據僅供參考

????在駕駛途中我們做了油耗測試,三輛車(chē)均為正常載重范圍,其中約有65%的測試路段為高速路段,30%為市區路段,另有5%怠速狀態(tài),由于河南較熱,空調時(shí)常處于最高開(kāi)啟狀態(tài)。3臺車(chē)測試數據如上表。測試后得出3臺車(chē)的平均油耗為8.0L/100km。(數據僅供參考)

????總結:10多天來(lái),我們駕駛著(zhù)M50V走過(guò)城市道路,經(jīng)歷過(guò)長(cháng)途旅行,上過(guò)山,爬過(guò)坡,作為一臺十萬(wàn)元以下的MPV,1.6L+CVT的動(dòng)力組合的平順性和底盤(pán)的扎實(shí)是我沒(méi)有想到的。同時(shí)在炎炎夏日車(chē)內大開(kāi)空調能有較好的燃油經(jīng)濟性,也是一大亮點(diǎn)。對于這樣一款擁有合資品牌技術(shù)的車(chē)型來(lái)說(shuō),是有可能成為新一代神車(chē)的!

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[ 責任編輯:范夢(mèng)博 ]

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