多方面進(jìn)行升級 試駕吉利帝豪EV300

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???? 近日，全新帝豪EV300正式上市，新車(chē)在續航里程、電池溫控管理、全新外觀(guān)、充電時(shí)長(cháng)方面有了明顯提升。本次試駕賽道分為0-100米加速、U型彎道、緊急制動(dòng)、蛇形繞樁、8字彎道等項目，同時(shí)還添加涉水測試環(huán)節，駕駛者可以較為全面的體驗吉利帝豪EV300車(chē)型。

????帝豪EV300屬于緊湊型純電動(dòng)三廂轎車(chē)，進(jìn)氣格柵采用了靛藍回字紋，側身裝飾有“EV”標識，體現其新能源的身份。車(chē)身尺寸為4631/1789/1495mm，軸距為2650毫米,整體視覺(jué)效果更為年輕、時(shí)尚。

????帝豪EV300在電量管理系統等方面有所提升，不僅將續航里程將增加至300公里，還將全新匹配的ITCS電池控制系統，具備“動(dòng)力電池低溫預熱功能”，能夠實(shí)現在-20℃快速充電，-30℃車(chē)輛仍可正常使用。同時(shí)，新車(chē)增配升級了6.6KW車(chē)載慢充電機，滿(mǎn)足了更多充電狀態(tài)需求，增強充電模式的通用性。在60KW公共快充樁實(shí)現45分鐘內電量從0%充至80%；使用10kw快充盒，4.5小時(shí)內充滿(mǎn)，同時(shí)帝豪EV300還可使用3.3KW家用慢充盒和1.8KW隨車(chē)應急充電線(xiàn)，五種充電模式，豐富了充電的便捷性。

????涉水測試

????涉水測試向來(lái)考驗著(zhù)整車(chē)綜合水平，電動(dòng)車(chē)更不例外。當帝豪EV300緩緩駛入最高水位高達41厘米的水槽中，此時(shí)水位已經(jīng)沒(méi)過(guò)了車(chē)底，值得肯定的是，帝豪EV300依舊可以從容應對，這一結果基本解決了消費者在汽車(chē)涉水行駛方面的擔憂(yōu)。

????0-100米加速測試

????帝豪EV300搭載的電動(dòng)機最大功率為95kW，最大扭矩為240N·m。電動(dòng)車(chē)在起步方面相比傳統車(chē)型優(yōu)勢明顯，D擋起步快速而安靜，支持運動(dòng)模式切換，動(dòng)力響應更為靈敏，全系標配的ESP車(chē)型穩定系統在緊急避讓測試中，很好的保持的車(chē)身姿態(tài)與穩定。

????繞樁測試

???? 無(wú)論是蛇形繞樁還是8字彎道，此類(lèi)環(huán)節主要是對汽車(chē)懸掛系統進(jìn)行檢驗。在彎道行駛中，不僅需要良好的車(chē)身支撐，對轉向系統的精準度以及車(chē)內視野的可視范圍都有較高的要求。體驗中，帝豪EV300的底盤(pán)體現出較好的韌性，沒(méi)有出現明顯側傾，同時(shí)在直角過(guò)彎的測試中得益于短小的軸距，讓該車(chē)具備了較小的轉彎半徑，在狹小的空間中也能靈巧操控駕駛。