北京藍天報告：2015年一級優(yōu)首次突破100天

　　受強厄爾尼諾現象的影響，去年秋冬季節本市遭遇多次重污染過(guò)程。尤其是去年12月8日，為減少空氣重污染對市民健康的影響，北京市首次啟動(dòng)了空氣重污染紅色預警。

　　在空氣重污染應急預案實(shí)施過(guò)程中，不少市民提出了意見(jiàn)和建議。對此市環(huán)保局相關(guān)負責人表示，本市計劃修訂完善重污染應急預案。在今年的2月4日，環(huán)保部會(huì )同中國氣象局聯(lián)合發(fā)函，要求從即日起至3月31日，京津冀地級及以上城市試行統一重污染天氣預警分級標準，其中北京、天津、唐山、保定、廊坊、滄州等六個(gè)城市率先實(shí)施。

　　統一后的預警標準兼顧了重污染持續的時(shí)間以及極重污染的程度，當預測未來(lái)至少持續四天重度污染且其中至少有兩天嚴重污染，或者出現至少持續一天“爆表級”極重污染時(shí)，京津冀城市可啟動(dòng)最高一級的紅色預警。市環(huán)保局表示，試行期間北京將嚴格執行京津冀重污染預警試行統一標準。

　　一線(xiàn)報告

　　2016年2月7日晚11點(diǎn)。再有一個(gè)小時(shí)，農歷新年的鐘聲就要敲響。北京城上空，一片片火樹(shù)銀花綻放。在北京市環(huán)境保護監測中心，主任張大偉、高級工程師李云婷和其他工作人員正緊張地關(guān)注著(zhù)計算機屏幕——最新的空氣質(zhì)量監測數據正不斷從全市35個(gè)監測站回傳。

　　張大偉、李云婷親歷了北京從監測PM10到監測PM2.5，也見(jiàn)證了北京空氣質(zhì)量的不斷改善、藍天不斷增多的歷史。今年初，李云婷和她的監測團隊“曬”出了北京去年的“藍天報告”：全年P(guān)M2.5濃度下降6.2%，為80.6微克/立方米。比2013年下降了10%，“對于北京這樣有兩千多萬(wàn)人口、五百多萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē)的特大型城市，這是了不起的成績(jì)?！崩钤奇谜f(shuō)。記者了解到，為了更好地用空氣質(zhì)量監測數據指導大氣污染防治工作以及服務(wù)市民做好健康防護指導，今年本市將再增加約30個(gè)監測站，覆蓋遠郊農村和山區。

　　北京數據

　　四項主要污染物

　　濃度呈下降趨勢

　　據市環(huán)保監測中心介紹，北京2015年細顆粒物PM2.5等四項主要污染物濃度繼續保持下降趨勢，其中二氧化硫降幅最大。2015年北京環(huán)境空氣中二氧化硫年平均濃度為13.5微克/立方米，遠優(yōu)于60微克/立方米的國家標準；二氧化氮年均濃度為50微克/立方米，接近國家標準；可吸入顆粒物PM10年平均濃度為101.5微克/立方米，超過(guò)國家標準0.45倍；PM2.5年平均濃度為80.6微克/立方米，超過(guò)國家標準1.3倍，成為本市大氣污染治理的最主要方向和目標。

　　與2014年相比，北京二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5年均濃度分別下降38.1%、11.8%、12.3%、6.2%。1998年以來(lái)長(cháng)期監測的三項污染物中，二氧化硫濃度下降89%，二氧化氮濃度下降32%，PM10濃度下降46%；PM2.5自2013年監測以來(lái)濃度下降10%，從89.5微克/立方米降至80.6微克/立方米。

　　記者了解到，二氧化硫是與燃煤直接相關(guān)的大氣污染物，隨著(zhù)本市近年來(lái)不斷調整優(yōu)化能源結構，推進(jìn)清潔能源替代燃煤，非采暖季燃煤?jiǎn)?wèn)題已得到較好解決，目前濃度水平與南方沿海無(wú)采暖城市相當；二氧化氮主要來(lái)自于機動(dòng)車(chē)和化石燃料燃燒排放，已經(jīng)成為本市非采暖季治理大氣污染的重點(diǎn)。在分布上，本市二氧化氮濃度呈現城區最高，沿環(huán)狀逐漸降低的空間分布特征，交通站濃度水平為全市的1.5倍，反映了機動(dòng)車(chē)排放影響。二氧化氮遙感觀(guān)測結果顯示，京津冀及周邊地區濃度高值區主要為大型城市。

　　臭氧主要來(lái)自于氮氧化物和揮發(fā)性有機物在高溫、強光照等氣象條件下的二次轉化。本市臭氧超標主要發(fā)生在夏季的午后至傍晚時(shí)段，夏季氮氧化物和揮發(fā)性有機物主要來(lái)自機動(dòng)車(chē)排放，因此控制臭氧污染的措施重點(diǎn)在控制機動(dòng)車(chē)排放和揮發(fā)性有機物的治理。

　　作為北京全年大氣的最主要污染物，PM2.5主要來(lái)自于燃煤、機動(dòng)車(chē)等的一次排放和二次轉化。北京PM2.5呈現由南向北濃度逐漸降低的梯度分布規律，2015年京西南區域站年均濃度最高，達到111.4微克/立方米；京東北區域站年均濃度最低，為53.2微克/立方米。

　　治污成效

　　PM2.5去年達標223天

　　記者從市環(huán)保監測中心了解到，2015年北京空氣質(zhì)量達標天數186天，占全年天數的51%，較2014年增加14天，其中一級優(yōu)的天數增加13天；2015年重污染共46天，占13%，較2014年減少1天。

　　值得注意的是，近三年北京PM2.5達標天數呈增加趨勢，其中一級優(yōu)天數顯著(zhù)增加；PM2.5五級重度污染天數逐年減少。2015年P(guān)M2.5達標的天數已經(jīng)達到223天，其中一級優(yōu)首次突破了100天，達到了105天。

　　重污染方面，2015年本市PM2.5重污染天數共42天，占全年總天數的12%，同比減少3天；但在11至12月當中發(fā)生重污染22天，占11月和12月天數的36%，同比增加15天。2015年重污染日PM2.5平均濃度為239微克/立方米，對全年平均濃度影響顯著(zhù)，雖然只占全年天數12%，但對年均濃度貢獻超過(guò)三分之一，在年均80.6微克/立方米中占27.4微克/立方米。

　　市環(huán)保監測中心主任張大偉介紹，2015年本市PM2.5重污染過(guò)程有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是進(jìn)入采暖季以來(lái)，極端氣象條件導致重污染天氣頻發(fā)，濃度抬升迅猛。二是在PM2.5重污染發(fā)生起始階段，燃煤影響顯著(zhù)；積累階段，機動(dòng)車(chē)二次轉化加重污染程度。三是區域性特征顯著(zhù)。

　　張大偉告訴記者，自2013年開(kāi)展PM2.5監測以來(lái)，本市PM2.5濃度水平在波動(dòng)中呈逐漸下降趨勢?？諝赓|(zhì)量變化短期內受氣象條件變化影響較大，但長(cháng)期來(lái)看，主要取決于區域內大氣污染物排放總量。因此，通過(guò)調整產(chǎn)業(yè)結構、優(yōu)化能源結構、改變生活方式，全社會(huì )共同努力，使得城市的大氣污染物保持在低排放水平，才能使空氣質(zhì)量徹底改善。

　　空氣監測

　　今年擬增加30個(gè)監測點(diǎn)

　　目前北京共有35個(gè)空氣質(zhì)量監測站，遍布全市16個(gè)區，其中位于城六區的監測站17個(gè)，位于遠郊區的監測站18個(gè)。平均下來(lái)，每個(gè)區縣的監測站不到兩個(gè)?！俺艘恍┍尘氨O測站和邊界監測站，遠郊區其他監測站都位于當地的城關(guān)鎮?！崩钤奇脤τ浾哒f(shuō)。

　　不少環(huán)保專(zhuān)家對記者直言，要實(shí)現污染濃度變化的精確監測，目前的網(wǎng)絡(luò )還不夠密，尤其是在重污染預警的發(fā)布和解除時(shí)，因為北京南北污染程度差異顯著(zhù)，改善時(shí)間不一，經(jīng)常出現“藍天發(fā)預警”、“霧霾解除預警”的情況，如果通過(guò)大密度的監測站形成網(wǎng)絡(luò )，實(shí)時(shí)監測數據能繪制成等值線(xiàn)圖，對于分析判斷污染進(jìn)程將會(huì )大有幫助。公眾與環(huán)境研究中心主任馬軍在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)就曾建議北京要增加PM2.5的監測站點(diǎn)。他表示，國外一些大城市的環(huán)境空氣質(zhì)量監測站遠遠超過(guò)北京，如英國倫敦，就有超過(guò)100個(gè)PM10的監測站點(diǎn)，“監測站點(diǎn)越多，數據越豐富，對周邊市民的參考準確度就越高，服務(wù)性越強?！?/p>

　　記者從市環(huán)保局了解到，今年將再新增30多個(gè)空氣質(zhì)量監測站，達到六七十個(gè)站點(diǎn)。新增站點(diǎn)中將增加交通監測點(diǎn)位，還會(huì )在農村、山區設立監測站點(diǎn)，為治理大氣和民眾提供數據支持和服務(wù)。

　　環(huán)保衛士

　　每天開(kāi)千份環(huán)保證明 不放一輛超標車(chē)進(jìn)京

　　于曉青對外地進(jìn)京車(chē)輛進(jìn)行環(huán)保審核。

　　琉璃河進(jìn)京檢查站距離北京的南邊界大約兩公里，一條穿過(guò)檢查站的107國道是河北車(chē)輛進(jìn)入北京的大動(dòng)脈。外地車(chē)輛進(jìn)京均需要在此辦理進(jìn)京證，辦進(jìn)京證的前提是必須要通過(guò)環(huán)保審核。房山區機動(dòng)車(chē)排放管理站的于曉青和同事在這里全年無(wú)休、連續工作。

　　記者見(jiàn)到于曉青時(shí)，她的環(huán)保窗口前排起了10多人的長(cháng)隊。伴隨一聲“您好”的問(wèn)候，于曉青接過(guò)一位車(chē)主遞來(lái)的駕駛證和行駛證，熟練地敲擊面前的電腦鍵盤(pán)，輸入車(chē)牌號。很快，這輛車(chē)的注冊時(shí)間、排放標準以及環(huán)保處罰信息等內容一覽無(wú)余。一切正常，于曉青快速放行，整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到30秒?！耙膊荒芄饪靠?，還得眼力準?！彼f(shuō)，對于注冊10年以上的老舊車(chē)，還需對車(chē)上的環(huán)保標志核查確認。

　　于曉青的家就在琉璃河。因為工作忙很難照料。她和一位同事輪班在這里工作，除夕也不例外，“因為不知道什么時(shí)候有車(chē)要進(jìn)京，我們要把好關(guān)，不能讓一輛超標車(chē)進(jìn)京?！边@個(gè)檢查站最高峰時(shí)每天要開(kāi)出上千份環(huán)保證明，于曉青和不少河北鄉親都成了熟人。有時(shí)候辦完手續她還會(huì )提醒對方勤檢查車(chē)輛，確保達標排放。

　　于曉青說(shuō)這些年外地進(jìn)京車(chē)輛的環(huán)保達標比例越來(lái)越高。尤其是來(lái)自河北地區的車(chē)輛，車(chē)主都知道北京采取了最嚴格的車(chē)輛環(huán)保檢查制度，所以對維護車(chē)輛越來(lái)越上心，“挺感謝他們的，北京、河北都是一家人，就該共同努力，把霧霾治理好?！彼f(shuō)。

　　記者 張航 文并攝